Німецькі журналісти розслідували польоти дронів над європою

Команда з семи німецьких студентів-журналістів провела незалежне OSINT-розслідування щодо загадкових випадків появ дронів над військовими об'єктами та незвичайної поведінки суден у північній Європі. Їхня робота пов'язала закономірності появи роїв дронів поблизу німецького та нідерландського узбережжя з підозрілими рухами кількох вантажних суден, пов'язаних з Росією.

У 2025 році влада зафіксувала сплеск інцидентів із дронами — понад 1000 випадків спостереження і майже 2000 дронів, багато з яких були поблизу військових об'єктів, — але офіційні пояснення були обмеженими. Студенти використовували загальнодоступні дані про відстеження суден, витік секретних звітів та наземні спостереження, щоб з'ясувати, чи пов'язані російські вантажні судна, що байдикували біля берега, з цими випадками прольоту. Їхня кропітка робота включала десятки тисяч точок AIS і навіть погоню на автомобілі по всій країні, щоб візуально ідентифікувати одне з підозрілих суден.

Згідно з внутрішніми даними німецької безпеки, отриманими командою, у 2025 році сталося 1072 інциденти з дронами, в яких було задіяно 1955 дронів, 45 % з яких сталися ввечері і майже всі поблизу стратегічних об'єктів; лише в 29 з 498 випадків вдалося ідентифікувати пілотів, і жоден з них не був підтверджений як державний суб'єкт. Серед конкретних випадків були неодноразові польоти дронів під час військових операцій, таких як навчальні вправи та доставка обладнання, численні спостереження над аеродромами та перебої в роботі дронів, які двічі в жовтні призвели до закриття аеропорту Мюнхена, залишивши тисячі людей без транспорту та завдавши економічних збитків на мільйони. Команда задокументувала три вантажні судна, що представляють інтерес — HAV Dolphin, HAV Snapper і Lauga під російським прапором — всі вони демонстрували незрозумілі моделі паттерни або блукання поблизу військових об'єктів і мали зв'язки з російськими об'єктами, такими як Калінінградські верфі та філії «Росатома». Вони виявили 19 тимчасових і географічних кореляцій між інцидентами з дронами та позиціями цих суден.

Хоча студенти не змогли остаточно довести, що вантажні судна контролювали або запускали дрони, їхнє розслідування виявило постійні кореляції та аномальні поведінки, які роблять участь Росії найбільш ймовірним поясненням на основі наявних на даний момент доказів. Їхня робота проливає більше світла на феномен «тіньового флоту» та підкреслює, як інструменти, що знаходяться у відкритому доступі, можуть виявляти закономірності, які офіційні канали в основному не змогли пояснити, навіть якщо остаточний причинно-наслідковий зв'язок залишається неясним.

Зображення 1 — мапа інцидентів за участю дронів на території Німеччини.
Зображення 2 — маршрути руху суден, найбільш вірогідно пов'язаних з появами дронів.
Зображення 3 - 4 — маршрути руху суден.