​​В Україні можуть заборонити імпорт автомобілів після ДТП, які останнім часом активно купують українці в США. Про це йдеться в проєкті постанови Кабінету Міністрів України, яку розробило МВС, про зміну порядку реєстрації автотранспорту, згідно із якими не будуть розглядатися «картки про утилізацію».

16 липня 2020 року о 16:00 відбудеться вебінар аналітичного центру CASE Україна "Заборона імпорту "битих" авто: корупційній ризики та економічні втрати". Мета вебінару – проаналізувати проєкт.

Під час вебінару говоритимемо про:
📍 відповідність проєкту постанови українському митному законодавству;
📍 відповідність документу нормам і міжнародним угодам, які підписала Україна, зокрема, з СОТ та ЄС;
📍 вплив на український ринок та підвищення вартості вживаних автомобілів;
📍 економічний ефект від запровадження цих обмежень, зокрема, на ринок праці з технічного обслуговування автотранспорту;
📍 корупційні ризики від запровадження норм, що прописані у проєкті постанови.

До участі запрошені:
- Андрій Саварець, експерт з правових питань CASE Україна;
- Stanisław Buczacki, співзасновник ГО Доступне авто;
- Юлія Риковська, директорка компанії WEST AUTO HUB;
- Vladimir Dubrovskiy, старший економіст CASE Україна

Модератор:
Mykola Malukha, комунікаційний координатор CASE Україна.

Для участі у вебінарі (за допомогою Zoom) потрібно зареєструватися: https://forms.gle/F3hA5NdcuhXSWTp66

Вебінар також транслюватиметься онлайн на сторінці Ціна держави у Facebook.

Вебінар організований в межах дослідження «Доступне авто проти вітчизняного виробника: що приніс українцям протекціонізм в автомобільній галузі?», яке фінансує Atlas Network (США) задля поширення ідей вільного ринку та економічної свободи.