👎🏿🚢🇪🇺ЄС відмовився від плану зупиняти танкери, які перевозять російську нафту іншим покупцям
ЄС підігнав нам трохи зради. Як пише Bloomberg, ЄС, як і раніше, прагне заборонити страхування постачання нафти. Проте заборона використання суден вимагає міжнародної координації, йдеться у документах.
ЄС має намір послабити свій пакет санкцій щодо російської нафти після суперечок на вихідних, хоча він прагне зберегти ключове положення про судноплавство, яке б завадило Москві експортувати її нафту по всьому світу.
Блок відмовиться від запропонованої заборони суднам ЄС на транспортування російської нафти до третіх країн, зберігши при цьому план заборони страхування цих постачань.
Греція, яка є одним із найбільших у світі судновласників, була серед держав-членів, які наполягали на виключенні цього положення з шостого пакету санкцій ЄС.
Заборона європейським суднам транспортувати російську нафту в будь-яку точку світу ще більше вдарила б по експорту Москви.
Навіть у цьому випадку заборона страхування та інші послуги вантажовідправникам, як і раніше, буде серйозною перешкодою для експорту російської нафти. Судноплавні компанії страхують свої судна від ризиків, включаючи розливи нафти, у вигляді так званих клубів захисту та відшкодування збитків. Ці клуби колективно купують перестрахування у 80 перестраховиків, у тому числі понад 20 найбільших світових провайдерів. Це означає, що вони не можуть ігнорувати закони ЄС.
Країни ЄС ще обговорюють 6-й пакет цього тижня, а дипломати намагаються подолати заперечення Угорщини проти запропонованої заборони на російську нафту.
У своїй першій пропозиції ЄС планував заборонити транспортування, зокрема шляхом перевалки «судно-судно», до третіх країн сирої нафти та нафтопродуктів російського походження або експортованих з Росії.
Виконавчий орган ЄС також пропонує заборонити європейським компаніям надавати послуги, зокрема страхування, необхідні для транспортування російської нафти до третіх країн. Очікується, що це положення залишиться в силі, незважаючи на опір деяких держав-членів. Обговорення між державами-членами продовжуються, і заходи можуть змінитися доти, доки вони не будуть схвалені всіма 27 країнами.
Відповідно до нинішніх пропозицій заборона, яка звільняє товари, що не походять з Росії, навіть якщо вони проходять транзитом через країну, набуде чинності через три місяці після його офіційного схвалення.
На практиці це, швидше за все, обмежить продаж нафти в Росії, а основні гравці галузі, швидше за все, залишаться осторонь. Натомість торгівля може піти в підпілля, і в справу вступлять дрібніші відправники вантажів.
Пропозиція ЄС спрямована на заборону сирої нафти протягом наступних шести місяців та рафінованого палива на початок січня. Європейським компаніям також буде заборонено надавати «технічну допомогу, брокерські послуги, фінансування чи фінансову допомогу чи будь-які інші послуги, пов'язані із цими заборонами».
ЄС запропонував Угорщині та Словаччині дотримуватись заходів до кінця 2024 року, а Чехії — до червня того ж року, оскільки вони сильно залежать від російської нафти. Болгарія також прагнула аналогічного перехідного періоду.
ЄС сподівався досягти в неділю угоди, яка б відповідала заяві Великої сімки про поетапну відмову від російської нафти напередодні параду перемоги в москві.
Позиція Угорщини не була політичною, і що Будапешт прагнув отримати технічні гарантії, які б гарантували його енергетичну безпеку, враховуючи, наскільки країна залежить від постачання з Росії. Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан заявив, що його країні потрібно більше часу та інвестицій, щоб здійснити перехід. Дипломати впевнені, що угода може бути досягнута найближчими днями.
Один із співрозмовників сказав, що поставки з Казахстану відіграють центральну роль у цих технічних обговореннях, а також гарантії інвестицій, необхідних для фінансування переходу від росії, у тому числі для інфраструктури.
На графіку вказані основні морські шляхи експорту рос. нафти
@costukraine
👉 Ціна держави - тільки високоякісна економічна аналітика