Криміналізація товарної контрабанди є пунктом Меморандуму з ЄС, який передбачає отримання 18 млрд. євро.
 
За словами Віце-прем’єрки з питань євроінтеграції відповідний законопроект однозначно буде прийнятий.
Про саму ідею криміналізації неодноразово висловлювався.

На сьогоднішній день президентський законопроект 5420 про запровадження кримінальної відповідальності за товарну контрабанду готовий до другого читання.
Пропоную уважно вивчити основні положення доопрацьованого законопроекту.
 
1. У частині другій ст. 201 Кримінального кодексу запроваджено додаткове покарання у вигляді позбавлення права обіймати певні посади або займатись певною діяльністю на строк до 3 років.
 
2. Уточнено назву та диспозицію статті 201-1 КК. По частині другій розмір контрабанди на 2023 рік становить 24 156 грн., тобто близько 600 євро. І за це, до речі, передбачено від 5 до 10 років ув'язнення.
При цьому так і не вирішено питання з нижнім порогом контрабанди лісу (у першій частині), з якого настає відповідальність. Тобто теоретично відповідальність може наступити за провезення зубочистки, якщо виявиться, що вона є з цінної породи дерева.
 
3. Нижній поріг контрабанди товарів (ст. 201-2) відраховуватиметься від суми 1 342 000 грн., тобто майже 34 000 євро. Покарання від 170 000 грн. (4,3 тис. євро) та аж до 11 років позбавлення волі за кваліфіковану контрабанду.
 
4. За контрабандою підакцизних товарів нижній поріг від 671 000 грн. (майже 17 000 євро). Покарання – від 340 000 грн. (8 500 євро) та до 11 років позбавлення волі за кваліфіковану контрабанду.
5. Але найголовніше, із законопроекту прибрали найбільш спірну норму щодо недостовірного декларування.
 
6. Підслідність у справах про контрабанду товарів і підакцизних товарів, як і контрабанди лісу, закріплюється за Бюро економічної безпеки.
Виходячи із запропонованих покарань усі ці злочини вважатимуться тяжкими, тому БЕБ матиме право проводити негласні слідчо-розшукові дії.
 
Повторю свою тезу про те, що вкрай передчасно братися за кримінальну відповідальність, не розібравшись із правозастосуванням щодо адміністративної за порушення митних правил.
Для цього важливо було б організувати узагальнення судової практики на рівні Пленуму Верховного Суду України.
Крім того, на успіх питання буде впливати результати судової реформи.
Щодо доцільності та ефективності цього законопроекту можна буде судити лише згодом.
 
https://t.me/savarets_report