🌾🚢🚚**Транспортні перевезення-2022 та "Чорноморська зернова ініціатива"
**Цікаве дослідження опублікував НІСД про підсумки транспорту за минули рік:
📌 Перевезення з портів Дунайського регіону (Ренійським, Ізмаїльским та Усть-Дунайським морськими портами): у 2022 вони змогли обробити у 3 рази більший обсяг вантажів, ніж у 2021 - 16,5 млн т проти 5,4 млн т).
📌 Експорт з портів «Великої Одеси» (Одеським та морськими портами «Південний» та «Чорноморськ») протягом дії "зернової ініціативи" у 2022 було перероблено 16,3 млн т. Загалом протягом липня-грудня 2022 р. з України **вдалось експортувати 19,3 млн т с/г продукції.
💪 За планами було вивезти 20 млн т** за 2022 рік завдяки угоді. Можна сказати, що майже відмінно виконали плани.
📌 Сумарно за 2022 рік (включно з довоєнними місяцями) частка морських перевезень імпортних товарів склала 24%, залізничних – 33%, автомобільних – 35%. Завдяки Чорноморській зерновій ініціативі частка морських перевезень у експорті суттєво вища – 54%, залізничного – 33,8%, автомобільного – 12%.
У пості вище ми писали про ефект "зернової угоди". Її важко переоцінити: вантажообіг морських перевезень зріс з 1,9 млн т до 5,7 млн т. Звісно, що про доовоєнні ми можемо говорити після завершення війни.