🛢**Треба негайно підняти податки на пальне
**Колеги з ЦЕС пропонують повернути 20% ПДВ на пальне (зараз 7%). Аргументація - на картинці.
Ідея гарна! Гарна щоб вчергове потестувати "криву Лаффера".
**А так декілька коментарів до допису:
**1) Шкода, що свого часу колеги не прокоментували відверто популістський крок уряду проіндексувати цьогоріч пенсії на 20% і збільшити видатки ПФУ на 100 млрд грн. Ось де економія.
-
Дивне перекручення. Бо не бізнес заплатить з підвищення вартості пального, а кінцевий споживач: чи то пасажир маршрутки, чи то автовласник, чи покупець у магазині, куди приїхала доставка з овочами і фруктами.
-
"Еластичність попиту на пальне - низька, продавці пального ставлять ціну, яка максимізує їх прибуток, і тому зміна податкового навантаження слабо переходить в ціну". - Дуже дивна думка. Для цього у нас є калькулятор пального (довоєнні ставки). З 1000 грн, які ви "залили" в бак 299 це ваші податки. До речі, у вказану собівартість входить імпортне мито, з яким вже купує АЗС на кордоні пальне. Націнка мережі складає (за старими ставками - 8,3% (з яких вони сплачують зарплату працівникам з їхніми ЄСВ і ПДФО.
-
А до чого тут детінізація? Вирішення проблеми з "лівим" бензином - це в першу чергу робота митниці, правоохоронців, які кришують нелегальні АЗС. Це не питання податків.
А, загалом, зараз тільки відчайдушні автовласники користуються послугами "розливайок". Зекономити 5-7 грн на одному літрі, щоб потім влетіти на декілька тисяч баксів з ремонтом паливної системи - дивний вибір.
Бюджетоцентризм - він такий
✍️Підписуйся на "Ціну держави"