Від чого залежить ціна пального?
Знайшли в себе на сайті старий текст* (за 2018 рік) про те, чому дорожчає бензин. Тоді було зростання на 3 грн і народ почав обурюватись, мовляв, це все баригі. Оскільки у нас повертаються довоєнні ставки на пальне, то вирішили цей текст нагадати*. До речі, у Польщі ПДВ на пальне складає сьогодні не 23%, а 8%.
Зростання ціни на паливо зумовлене подорожчанням нафти та зниження курсу гривні. Ріст закупівельної ціни на нафтопродукти на 1% спричиняє зростання ціни 1 літра на 10 коп, а зниження курсу національної валюти на 1 грн веде подорожчання 1 літра пального на 70 – 80 коп. Таким чином ми і отримаємо 3 грн, на які зросла роздрібна ціна.
Не секрет, що , що більшу частину пального Україна імпортує. Розраховуємось за бензин ми валютою, тому роздрібні ціни на пальне є дуже чутливими до зміни курсу гривні. При цьому зміцнення курсу гривні не веде до швидкого здешевлення пального. Також слід врахувати, що частина податків на пальне , а саме акцизний податок з імпорту, зафіксований в євро. З 1 літра бензину А 95 ми сплачуємо 0.213 євро імпортного акцизу.
Починаючи з середини серпня ціна на нафту на світових ринках виросла на 15%. В свою чергу, починаючи з середини липня, гривня подешевшала відносно долара та євро приблизно на 7% ( приблизно +2 грн). Ці дві тенденції – подорожчання нафти та зниження курсу гривні і спричинили зростання ціни на паливо.
Частка ж націнки АЗС в структурі ціни палива є відносно незначною та стабільною. За різними оцінками вона становить від 7 до 14% в залежності бренду. Також до 5-6% становлять логістичні витрати. Значно більшу частку займають податки – 35 %, та власне закупівельна ціна бензину – 47%. Саме ці два компоненти напряму залежать від курсу гривні.