📉За 9 міс 2023 року експорт товарів впав на 15.2%, а імпорт зріс на 19.2%
За даними НБУ, обсяг експорту в за січень-вересень цього року склали $25.8 млрд. Це на $4.6 млрд менше ніж було у відповідному періоду минулого року. Своєю чергою імпорт за 9 міс цього року становив $46.5 млрд, що на $7.5 млрд більше ніж торік. В останні місяці імпорт більш ніж вдвічі перевищує експорт.
🌾🥨 В загальній структурі експорту левову частку продовжують утримувати продовольчі товари та сировина для їх виробництва – понад 62%. При цьому сам обсяг експорту цієї позиції майже не змінився у порівнянні з минулим роком (+0.7%). Друга позиція — чорні й кольорові метали та вироби з них займають частку в 11% (скорочення експорту у порівнянні з 2022 роком – майже 40%). На третьому місці – мінеральні продукти з часткою 6.6% (скорочення більш ніж на 50%).
🚚 Структура імпорту більш диверсифікована. Найбільше ми завозимо машин, устаткування та транспортних засобів – частка в загальність структурі та імпорту складає 29.4%. За 9 міс цього року ми наростили імпорт даної позиції на 36.2%. На другому місці продукція хімічної промисловості з часткою в 18.1%, трішки позаду – мінеральні продукти (17.1%). При цьому обсяг експорту хімічної промисловості в цьому році зростав(+21.8%), а мінеральних продуктів падав (-15.9%).
🇪🇺 Щодо географічної структури експорту, то Європа продовжує укріпляти свої позиції. За 9 міс експорт до Європи склав 64.3% всього експорту. Рік назад було 61.3%. На фоні загального падіння експорту, експорт до Європи скоротився за 9 міс цього року на 11.1%. На другому місці з суттєвим відривом – Азія, її частка майже не змінилась і складає 23.8%.
Щодо географії імпорту, то там позиції Європи хоча й провідні, проте не такі панівні як в експорті. За 9 міс цього року частку імпорту з Європи склала 51.5%, а Азії – 32.2%
🚛⛔️🇵🇱 Блокування вантажних перевезень в Польщі, яке розпочалось в листопаді, може спричинити більше падіння експорту під кінець року та поглибити торговельний дефіцит. Якщо раніше недружні дії Польщі стосувались тільки зернових, то тепер блокування розповсюджується на весь спектр автоперевезень, включаючи гуманітарку та товари подвійного призначення. Нагадаємо, що наразі саме Польща є найбільшим торговельним партнером України серед країн.