⚠️🛢💥Ось і наслідки удару по НПЗ у Нижньому Новгороді
Атака безпілотника на Нижегородський НПЗ ЛУКОЙЛа призвела до зупинки його найбільшої установки первинної переробки, знизивши потужності заводу вдвічі. Хоча частково це може бути компенсовано за рахунок завантаження інших установок, ринок може втратити обсяг бензину і дизпалива, еквівалентний близько 2,5% внутрішньоросійського споживання. Це зробить складнішим завдання влади щодо стримування цін на паливо в поточному році: біржові котирування 12 березня вже перейшли до зростання.
Вартість основних видів палива зросла на біржі 12 березня на тлі пошкодження Нижегородського НПЗ ЛУКОЙЛа, одного з найбільших у Центральній Росії. Ціна бензину А-95 на біржі СПбМТСБ зросла в європейській частині Росії на 1,3%, бензин А-92 подорожчав на 1,4%. Літнє дизпаливо подорожчало на 1,4%.
АВТ-6 має потужність 25 тис. тонн нафти на добу, або 53% всієї потужності первинної переробки Нижегородського НПЗ. Загалом завод здатен переробляти 17 млн тонн нафти на рік. Минулого року Нижегородський НПЗ переробив 15,8 млн тонн нафти і виробив 4,9 млн тонн бензину і 5,6 млн тонн дизпалива, що відповідає випуску 13,4 тис. і 15,4 тис. тонн на день. Нижегородський НПЗ вважається одним із найсучасніших у Росії і посідає четверте місце за обсягами переробки.
Зараз на НПЗ вже зупинена одна з двох установок каталітичного крекінгу, що знизило потужності з випуску високооктанового бензину з 400 тис. тонн на місяць до приблизно 250 тис. тонн.
Якщо переробка знизиться на третину, втрати можуть становити близько 2,8 тис. тонн бензину і 3,6 тис. тонн дизпалива на добу.
Це близько 2,5% споживання високооктанового бензину в РФ і 2,4% - дизпалива п'ятого класу. Для ринку це істотний обсяг, особливо в період високого літнього попиту.
Терміни ремонту поки що невідомі. Виготовлення нової колони може зайняти кілька місяців і ще кілька місяців - її монтаж і введення в експлуатацію. Установки АВТ виробляються в Росії.