🇨🇳🇪🇺ЄС планує підняти тарифи на китайські електромобілі з 15 до 25%, пише Bloomberg

Європейська комісія повинна повідомити китайських виробників електромобілів про попередні рівні тарифів у середу, і компанії можуть зіткнутися з додатковими зборами в розмірі близько 25%, заявили європейські чиновники.

Європейська комісія, виконавчий орган блоку, розпочала розслідування щодо китайських субсидій на електромобілі минулого року, і очікується, що тарифи будуть запроваджені приблизно 4 липня.

Китай вже дав зрозуміти, що готовий до дій у відповідь, погрожуючи заходами в сільському господарстві, авіації та автомобілях з великими двигунами. Пекін уже розпочав розслідування щодо деяких видів європейського алкоголю, і результати можуть бути незабаром.

Акції, пов'язані з китайськими виробниками електромобілів, знизилися в Гонконзі напередодні рішення ЄС. Цього тижня акції Geely Automobile Holdings Ltd. і Xpeng Inc. впали приблизно на 8%, в той час як лідер сектора BYD Co. втратив близько 3%.

Розслідування є частиною більш широких зусиль ЄС, спрямованих на захист ліній поставок і наближення виробництва до дому, особливо в таких ключових секторах, як напівпровідники і фармацевтика.

І якщо підвищення митних тарифів до 102,5% у США для китайського автопрому не такий страшний (бо частка китайського експорту у США 0,4%), то рішення ЄС критичне. Адже на ЄС припадає 37% від усього експорту електромобілів з КНР (див. інфографіку).

Загалом політика субсидування бізнесу урядом є порушенням ідей економічної свободи та конкуренції. Чесне змагання - це податки, регуляторне середовище, захист приватної власності тощо.

Загалом, чим більше обмежень для китайських комуністів, тим краще. Політика заходу (подякуємо Генрі Кісінджеру) щодо відкритості до КНР, мовляв, це сприятиме демократизації, призвело до того, що компартія набрала потужності і вже сьогодні загрожує вільному світу - експортує своїх шкідливі практики по планеті, погрожує війною Республіці Китай.

📩 Підписуйся на "Ціну держави"