🇺🇸🇨🇳 Вигнання «китайців» з американських доріг

🚘 Поки Дональд Трамп загрожує погрожує закрити китайським товарам шлях у США численними митами та заборонами, інший американський дідусь – Джо Байден – це вже робить. Міністерство торгівлі США запропонувало заборонити китайське програмне забезпечення та обладнання у підключених до інтернету автомобілях на дорогах США через проблеми національної безпеки. Це фактично виключить китайські автомобілі та вантажівки з ринку США.

🚘 Заборони, що пропонуються, запобігають тестуванню безпілотних автомобілів на дорогах США китайськими автовиробниками, а також поширяться на програмне забезпечення та обладнання транспортних засобів, вироблених у Росії. Заплановане регулювання також змусить американських та інших автовиробників у найближчі роки видалити ключове китайське програмне забезпечення та обладнання з транспортних засобів у Штатах.

🚘 Причина такої заборони проста: американські контррозвідники дійшли висновку, що підключені китайські автомобілі збирають дані про водіїв та інфраструктуру США. Інша потенційна загроза – це можливість іноземної маніпуляції транспортними засобами, підключеними до Інтернету та навігаційних систем. У лютому Білий дім наказав провести розслідування на цю тему.

🚘 «Коли іноземні противники створюють програмне забезпечення для транспортного засобу, яке означає, що його можна використовувати для спостереження, можна керувати дистанційно, це загрожує конфіденційності та безпеці американців на дорозі, – заявила міністр торгівлі Джина Раймондо. – В екстремальній ситуації іноземний противник може відключити або взяти під контроль усі свої транспортні засоби, що працюють у США, одночасно викликаючи аварії та блокуючи дороги».

🚘 Міністерство торгівлі планує завершити підготовку відповідних документів до 20 січня 2025 року. Правила охоплюватимуть усі дорожні транспортні засоби, але виключатимуть сільськогосподарські чи гірничодобувні транспортні засоби, що не використовуються на дорогах загального користування, а також безпілотники та поїзди. Втім, одномоментного відключення не буде: заборона ПЗ почне діяти в 2027 модельному році. А заборона на обладнання набуде чинності у 2030 модельному році, тобто у січні 2029 року.

🚘 Це вже не перше значне посилення обмежень США на китайські транспортні засоби, програмне забезпечення та компоненти. Адміністрація Байдена раніше ініціювала різке підвищення тарифів на китайський імпорт, включаючи 100% мито на електромобілі, а також підвищення мита на китайські акумулятори для електромобілів та основні мінерали.

🚘 Майже всі нові автомобілі та вантажівки вважаються «підключеними», оскільки їхнє бортове мережеве обладнання має можливості для доступу в інтернет, що дозволяє обмінюватися даними з пристроями всередині та зовні автомобіля. Міністерство торгівлі заявило, що правило буде рівносильним забороні на всі транспортні засоби, вироблені в Китаї, але дозволить китайським автовиробникам вимагати «конкретні дозволи» для винятків.

🚘 «На даний момент ми очікуємо, що будь-який транспортний засіб, вироблений у Китаї та проданий у США, підпадатиме під заборону», – сказала Ліз Кеннон, яка очолює офіс інформаційних та комунікаційних технологій Міністерства торгівлі. Вона додала, що регулювання змусить General Motors та Ford Motor припинити продаж автомобілів, що імпортуються з Китаю, у США.

🚘 У США є достатньо доказів того, що Китай заздалегідь розміщує шкідливе програмне забезпечення у критично важливій американській інфраструктурі, повідомив на брифінгу радник Білого дому з національної безпеки Джейк Салліван: «З потенційними мільйонами автомобілів на дорогах, термін служби кожного з яких становить від 10 до 15 років, ризик збоїв та саботажу різко зростає».

🚘 До речі, сучасних китайських автомобілів (у тому числі електромобілів) на дорогах України дедалі більше. Цікаво, що із цього приводу думають українські спецслужби та уряд?

Пост каналу Енергобізнес (підписуйтесь на них)

@costukraine