🇺🇸Останні санкції від Байдена і як це вдарить по російські економіці
Байден перед відходом запровадив проти РФ найболючіші санкції з початку повномасштабного вторгнення: США за весь час війни пішли на прямі санкції проти п'яти найбільший нафтокомпаній РФ.
До санкційного списку потрапили:
🔹"Сургутнефтегаз" і "Газпром нефть" - третя і четверта за обсягом видобутку російські нафтові компанії, десятки їхніх дочірніх компаній, а також глави "Сургутнафтегазу" та “Газпром нефті” Владімір Богданов і Алєксандр Дюков.
🔹Глави інших енергетичних компаній: гендиректор "Росатома" Алєксєй Лихачов, президент «Лукойла» Вадим Воробйов, гендиректор "Татнєфті" Наїль Маганов, президент "Зарубежнєфті" Сергєй Кудряшов, а також син співвласника "Лукойла" Вагіта Алекперова Юсуф Алекперов.
🔹Страхові компанії "Ингосстрах" і "Альфастрахование".
🔹Судноплавна компанія "Совкомфлот".
🔹183 судна, як ті, що належать "Совкомфлоту", так і ті, що входять до "тіньового флоту", який перевозить російську нафту неофіційно.
🔹20 іноземних компаній-трейдерів, які продавали російську нафту.
🔹З десяток чиновників російського Міненерго.
В чому унікальність цих санкцій? Досі адміністрація Байдена утримувалися від прямих санкцій проти російських нафтових компаній, бо боялися підвищення цін на пальне та, відповідно, інфляції у США. Це призвело до того, що запровадили лише напівобмеження у вигляді введення стелі в $60 за барель для російської нафти, яке виявилася неефективним. Тепер Байдену вже втрачати немає чого.
Дві великі російські нафтові компанії потрапили під прямі санкції США - "Сургутнефтегаз" і "Газпром нефть". До санкцій одразу приєдналась Британія. Де факто це заборона для будь-якого контрагента у світі мати з цими компаніями будь-які справи під загрозою вторинних американських санкцій.
Також важливі санкції проти флоту - під них потрапило 5% тіньового танкерного флоту РФ, який перевозить десь 3% усієї нафти у світі. Тепер ще 183 судна зможуть возити лише санкційну нафту і тільки в ті порти, які не бояться вторинних санкцій. І це - на додаток до десятків танкерів, які вже перебувають у санкційних списках.
Санкції проти танкерів - уже випробувана стратегія боротьби з експортом Росією нафти за цінами, вищими за «стелю», до Індії та Китаю. Напередодні китайська Shandong Port Group закрила танкерам, які перебувають під санкціями США, можливість заходу в порти Qingdao, Rizhao та Yantai, які перебувають під її управлінням.
Зрештою, це призведе від зростання витрат на логістику, зменшать дохід від нафти. І це сильно вдарить по російському рублю і підвищить інфляцію. Тоді перед Кремлем стане ділема: або гасити інфляцію підвищенням облікової ставки (а це удар по кредитуванню і цивільній економіці), або дозволяти зростання цін, що може викликати невдоволення і обурення в місцевого плебса.
Це для нас додаткові бонуси під час перемовин з Путіним.