💩Експорт нафтопродуктів з Росії обвалився до мінімуму з початку 2022 року - Bloomberg
У жовтні Росія зазнала найглибшого спаду експорту нафтопродуктів за останні три роки. Як повідомило агентство Bloomberg із посиланням на дані аналітичної компанії Vortexa, скорочення пов’язане одразу з двома чинниками — зупинкою роботи частини нафтопереробних заводів через українські атаки та посиленням західних санкцій.
📉 Найнижчі показники з початку війни
За даними Vortexa, у період з 1 по 26 жовтня Росія постачала морем у середньому 1,89 млн барелів нафтопродуктів на добу — це мінімальний рівень від початку 2022 року, тобто з моменту повномасштабного вторгнення в Україну.
Падіння торкнулося насамперед нафти та мазуту, обсяги експорту яких скоротилися на 3% і 10% відповідно. Натомість постачання дизельного пального та газойлю дещо зросли — приблизно на 2%.
⚙️ Дизель тримається, але ризики зростають
Як зазначає Bloomberg, експорт дизелю залишається порівняно стабільним, оскільки значна частина постачань іде на сусідні ринки — Туреччину та країни Африки. Це дозволяє Росії доправляти вантажі до місця призначення ще до того, як 21 листопада набудуть чинності санкції проти “Роснефти” та “Лукойлу” — двох найбільших експортерів російської нафти.
Водночас поставки нафти та мазуту є набагато вразливішими, адже вони орієнтовані на азійські ринки. Існує ризик, що частину вантажів просто не встигнуть доставити до початку дії обмежень.
🚫 Санкційний удар
США оголосили про запровадження санкцій проти “Роснефти”, “Лукойлу” та їхніх дочірніх компаній 22 жовтня. Після цього одразу кілька великих компаній у Китаї та Індії — ключових покупців російської нафти — призупинили закупівлі сировини з РФ.
Під тиском обмежень компанія “Лукойл” заявила, що має намір продати свої закордонні активи енергетичному трейдеру Gunvor.
🔥 Наслідки атак і енергетична криза
Крім санкцій, на ситуацію суттєво вплинули українські удари по нафтопереробних заводах Росії, які тривали з кінця літа до початку осені. Через пошкодження інфраструктури країна зіткнулася з гострим дефіцитом пального: ціни на внутрішньому ринку різко зросли, а частину експорту довелося скоротити, щоб покрити внутрішні потреби.
📊 У результаті:
- Морський експорт РФ впав до 1,89 млн барелів/день — мінімум із 2022 року;
- Постачання мазуту –10%, нафти –3%, дизелю +2%;
- Основні покупці — Туреччина, Африка, Китай, Індія — скорочують закупівлі;
- Санкції проти “Роснефти” і “Лукойлу” почнуть діяти 21 листопада;
- Через атаки українських дронів нафтопереробка в РФ частково паралізована, що посилює паливну кризу.