🚢США і Китай призупинили на рік дію взаємних портових зборів - Bloomberg
США і Китай призупинили портові збори і розслідування в морській сфері на рік. Адміністрація Трампа припинила перевірку суднобудівної галузі Китаю, у відповідь Пекін скасував збори для суден із США і відклав своє розслідування. США продовжать переговори з порушених питань.
США і Китай оголосили про тимчасове призупинення стягнення портових зборів з суден один одного на один рік і припинення розслідувань, пов'язаних з морськими перевезеннями. Це стало черговим свідченням зниження напруженості між двома найбільшими економіками світу.
В рамках цих домовленостей адміністрація Трампа зупинила розслідування щодо китайської суднобудівної галузі. У відповідь Китай заявив про призупинення власного розслідування і відклав введення спеціальних портових зборів для американських суден. Також Китай скасував санкції проти американських підрозділів південнокорейської компанії Hanwha Ocean Co.
Зниження напруженості в морських питаннях збігається із загальним поліпшенням відносин між Вашингтоном і Пекіном після недавнього саміту лідерів двох країн. Хоча ця тема не є однією з найгостріших, морські перевезення відіграють ключову роль у світовій торгівлі. Однак аналітики попереджають про збереження потенційних ризиків.
«Призупинення заходів поки що зберігається, але це не виключає можливості їх раптового припинення, що може негативно позначитися на світовому судноплавстві», — зазначив Джайенду Крішна, керівник Drewry Maritime Services, що надає консультаційні послуги судноплавним компаніям.
Акції південнокорейської компанії Hanwha зросли на 2,9% після заяви Китаю. Представник компанії висловив надію на подальше зміцнення ділових зв'язків з партнерами в Китаї.
Торговий представник США заявив, що Сполучені Штати продовжать переговори з Китаєм з питань, порушених в ході розслідування.
Введення портових зборів раніше викликало збої у світовому судноплавстві, підвищення фрахтових ставок і труднощі у перевезенні деяких товарів. Китайське розслідування, розпочате в жовтні, було відповіддю на американське розслідування, спрямоване на оцінку впливу китайських морських практик на світову торгівлю.
На графіку: Судна китайського виробництва становлять понад третину світового флоту
Азіатські країни домінують у суднобудівній галузі