TG Archive

Переслано з: Нів'євський|Економічна політика без прикрас

Навіщо нам допомога від МВФ, ЄС та інших???

Президент оголосив про одноразову соцдопомогу та заходи протидії зростанню цін на нафтопродукти, - Прем'єр-міністр та інші працюють над запровадженням

Деякі думки та розрахунки з цього приводу:

1) Одноразова соцдопомога пенсіонерам. 13 млн - тобто всі пенсіонери (біля 10 млн) отримають по 1500 грн одноразово. Звичайно, доходи пенсіонерів в Україні мізерні, середній розмір пенсії складає 6545 грн.
Цей крок зрозумілий політично та електорально, проте він не системний, а хотілося б, щоб крім одноразових подачок, якось вирішувалось питання пенсій та пенсійної системи. Добре, хоча б, що це матиме контрольований фіскальний ефект - одноразово біля 20 млрд грн витрат, що насправді не так то і мало, - 1% теперішнього дефіциту бюджету.

2) Інший крок - кешбек (знову…) на паливо. Я так розумію, всі зможуть отримати цей кешбек, хто має автівку, інакше не зрозуміло як будуть визначати "вразливі категорії". Тут витрати бюджету зовсім не контрольовані і не знаю чи хтось навіть рахував. Грубо кажучи, ця програма може легко дійти до 40-50 млрд грн на рік. Даних точних в мене не має , але з того що є у відкритому доступі:
- Обсяги реалізації в місяць в середньому (оціночно): біля 700 млн літрів дизеля та 265 млн л бензину.
- Звичайно частка домогосподарств тут різна. Припускаю, що 50% бензину та 30% дизеля.
- Якщо кешбек взяти на рівні 10% від теперішніх цін - в цілому бюджет цього кешбеку легко виходить на рівень 3 млрд в місяць або під 40 млрд грн на рік. Ця цифра може змінюватись в залежності від припущень і даних, сподіваюсь Мінекономіки разом з Мінфіном таки ретельно все рахують і мають дані для цього. Цікаво, які в них дані та розрахунки

Крім значного та непередбачуваного фіскального ефекту, ця програма спотворює ринок та цінові сигнали і менше спонукає споживачів пересідати на інші види транспорту та економити. Більше того, це підтримка багатших верств населення, адже йдеться про власників автівок. І я думаю, власники дорогих автівок теж матимуть можливість отримувати кешбек…

Але головне питання - звідки гроші (ми говоримо про додаткові оціночно 60 млрд грн)? Навіщо тоді звітувати про очікувані млрд від МВФів та ЄСів (та відповідну діяльність), якщо тут так просто знаходяться десятки млрд на ідеї сумнівної економічної якості.

👁 4.7K27💬 12Оригінал