🚀 «Оріон» вирушив до Місяця: ключовий етап місії Artemis II виконано. І до чого тут приватна ініціатива

Космічний корабель NASA Orion, запущений із мису Канаверал 1 квітня, у ніч на 3 квітня успішно здійснив один із найважливіших маневрів місії — перехід із навколоземної орбіти на траєкторію польоту до Місяця. Саме цей етап фактично визначав долю всієї програми Artemis II: двигуни працювали майже шість хвилин, і будь-яке суттєве відхилення могло б зірвати місію.

Цікаво, що критично важливий елемент корабля — модуль, який відповідає за рух, енергозабезпечення та системи життєзабезпечення — створений не в США. Йдеться про European Service Module (ESM), розроблений Європейським космічним агентством і виготовлений підрозділом Airbus (понад 70% належать приватним інвесторам). Натомість сам екіпажний модуль Orion, який має повернути астронавтів на Землю, вироблений американською компанією Lockheed Martin і отримав назву Integrity.

Після виконання маневру корабель вийшов на так звану траєкторію вільного повернення. Це означає, що після обльоту Місяця апарат автоматично повернеться до Землі, використовуючи лише гравітацію супутника — без додаткових витрат пального.

Упродовж наступних майже трьох діб польоту до Місяця від екіпажу — командира Ріда Вайзмана, пілота Віктора Гловера, інженерки Крістіни Кох та канадського астронавта Джеремі Хансена — залежатиме небагато. Основні задачі зводяться до контролю систем і, за потреби, корекції траєкторії.

Обліт Місяця розпочнеться трохи більше ніж через п’ять діб після старту. Хоча він триватиме лише близько години, це буде найскладніша фаза польоту: корабель пролетить над зворотним боком Місяця на мінімальній відстані приблизно 8 тисяч км, залишаючись у цей час без зв’язку із Землею. Саме в цей момент екіпаж стане людьми, які віддалилися від Землі на найбільшу дистанцію в історії.

Якщо все пройде за планом, гравітація Місяця «розверне» корабель назад. На зворотному шляху передбачена ще одна корекція курсу, після чого відбудеться відділення європейського сервісного модуля ESM. Капсула Integrity здійснить приводнення в Тихому океані біля узбережжя Каліфорнії.

Вхід у атмосферу відбудеться на рекордній швидкості — близько 40 тисяч км/год. Хоча це екстремальний режим, у NASA вважають його менш ризикованим, ніж альтернативний варіант із багаторазовим гальмуванням та «рикошетом» від атмосфери.

Місія Artemis II має проміжний характер. Кораблі Orion у майбутньому виконуватимуть роль транспорту для доставки екіпажів до місячних посадкових апаратів — зокрема Starship HLS від SpaceX Ілона Маска та Blue Moon компанії Джеффа Безоса. Обидва проєкти поки не готові, тому графік наступних місій, включно з висадкою на Місяць, імовірно буде суттєво зміщено.

У результаті США можуть опинитися в умовах реальної гонки з Китаєм, який планує здійснити власну висадку на Місяць уже до 2030 року.

Підкорювати космос виходить найкраще у приватного бізнесу. У той час як РФ вже давно навіть не анонсує про свої місячні програми. Бо в їхніх державних підприємствах, що хворі на корупцію та неефективність, немає спроможності до виробництво сучасних космічних кораблів.

📩 Підписуйся на "Ціну держави" | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою