Олег Гетман описав сірі схеми ввезення авто в Україну. До описаного ще треба додати розмитнення, яке не зробиш без потрібного брокера. А на вторинному ринку при переоформленні не першої продажі авто за рік за 2-3 тис. грн можна отримати оцінку вартості авто у 10 тис. грн (при тому, що ринкова складатиме $9 тис.)

Через схеми з імпортом б/в авто бюджет щороку недоотримує 17-18 млрд гривень, найбільша схема мінімізації податків - використання фіктивних сертифікатів EUR.1
Також застосовуються схеми із дроблення на сотні псевдо-ФОП, заниження у рази вартості, учасники схем використовують затягнуті кримінальні провадження для уникнення відповідальності.

1. Сертифікат EUR.1 – індустрія фальшивок
Ключовою та найбільш масштабною схемою ухилення від податків став імпорт авто за підробленими сертифікатами EUR.1. Цей документ мав би підтверджувати європейське походження товару та знижувати митну ставку з 10% до символічних 0-1,8%.
Масштаби підробок є значними. Під час засідання Тимчасової слідчої комісії (ТСК) Верховної Ради України з питань економічної безпеки було оприлюднено дані Державної митної служби: із 15 000 перевірених сертифікатів лише 1078 виявилися справжніми. Це означає, що понад 90% документів, які давали право на пільги, були фіктивними. Лише за останні три роки прямі втрати бюджету від цієї схеми перевищили 10 мільярдів гривень.

2. Дроблення бізнесу через псевдо-ФОП: Великі гравці позиціонують себе як єдині бренди, але фактично оформлюють угоди через сотні ФОПів, що дозволяє уникати сплати ПДВ, ЄСВ та ПДФО. За оцінками ТСК з питань економічної безпеки – лише один великий гравець ринку створює потенційні втрати бюджету на рівні 3,5 млрд гривень на рік;
3. Заниження вартості: Близько 57% продажів вживаних авто декларуються та продаються за ціною нижче 50 тисяч гривень, що є очевидною аномалією для ринку;

Які шляхи вирішення питання?
Для виведення ринку вживаних авто з тіні необхідно інтегрувати бази даних МВС, податкової та митниці. Доцільним є зазначення VIN-коду у податкових накладних для наскрізного відстеження руху авто – від імпорту до переміщення всередині митної території України.

Також доцільним є ідентифікувати за VIN-кодами всіх 110 тисяч авто, ввезених за фальшивими EUR.1 за минулі роки

З метою спрощення для громадян придбання транспортних засобів за кордоном - необхідне удосконалення валютного регулювання, зокрема шляхом підвищення лімітів прямої оплати фізичними особами за придбання транспортних засобів.

📩 Підписуйся на "Ціну держави" | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою