❌🚢Судноплавство в Ормузькій протоці знову майже завмерло після пострілів і захоплення судна - [Reuters](https://www.reuters.com/world/middle-east/shipping-traffic-remains-virtual-standstill-through-hormuz-data-shows-2026-04-20/)

У понеділок рух суден через Ормузьку протоку знову різко скоротився після нового загострення на вихідних: Іран, імовірно, відкрив попереджувальний вогонь по суднах, а американські військові захопили іранське вантажне судно.

За даними сервісів відстеження суден, протягом 12 годин через протоку з Перської затоки вийшло лише одне судно, тоді як ще два зайшли всередину. Для порівняння: у звичайному режимі цим маршрутом проходить близько 130 суден на добу.

Супутниковий аналіз SynMax та дані платформи Kpler показують, що через протоку проходив танкер Nero, який перебуває під британськими санкціями через діяльність, пов’язану з Росією.

Ще два судна — хімічний танкер Starway і газовоз Axon I, який перебуває під санкціями США через попередню торгівлю з Іраном, — прямували до Перської затоки.

Після того як у п’ятницю Іран ненадовго оголосив протоку відкритою, через неї встигли пройти понад десяток танкерів. Але вже в понеділок перемир’я між США та Іраном опинилося під загрозою: Тегеран пообіцяв відповісти на захоплення свого судна американцями та відмовився брати участь у новому раунді мирних переговорів.

Вартість страхування воєнних ризиків знову зростає

Після заяви про відкриття протоки фрахтувальники вже почали готувати танкери до виходу з Перської затоки. Тоді це спричинило різке зниження цін на нафту, а ставки страхування воєнних ризиків почали спадати.

Однак тепер ці ставки знову пішли вгору — з 2% до близько 3% від вартості судна, повідомили джерела у сфері судноплавства та страхування.

У брокерській компанії Clarksons зазначають, що останні тижні принесли кілька хибних стартів. І хоча певна форма врегулювання з часом можлива, коли саме вдасться досягти справді стійкого прориву — поки що абсолютно неясно.

У суботу Іран відкрив вогонь по суднах у протоці. Французька компанія CMA CGM підтвердила, що під обстріл потрапило і її контейнерне судно. У компанії назвали це «попереджувальними пострілами» і додали, що екіпаж не постраждав.

США продовжили послаблення щодо російської нафти

На тлі стрибка нафтових цін адміністрація Трампа у п’ятницю продовжила дію винятку із санкцій щодо російської нафти, яка вже перебуває в морі. Це дозволяє ще приблизно місяць відновлювати закупівлі таких вантажів.

У понеділок нафта знову дорожчала — приблизно на 5% — через побоювання, що перемир’я між США та Іраном може зірватися, а рух через Ормузьку протоку так і залишиться майже паралізованим.

Ф’ючерси на Brent зросли на 3,8% — до $94,75 за барель, тоді як американська WTI додала 4,0% і піднялася до $87,82.

Ще за два дні до цього міністр фінансів США Скотт Бессент заявляв, що Вашингтон не збирається продовжувати цей виняток. Водночас аналогічне місячне послаблення санкцій, яке дозволяло Ірану експортувати нафту і нафтопродукти, завершилося в неділю.

Індія, яка після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році стала одним із головних покупців російської нафти, водночас дозволила ще трьом російським страховикам надавати морське страхове покриття судноплавним компаніям.

Загалом Індія тепер визнає 11 російських страхових компаній. Водночас жодна з них не входить до International Group of P&I Clubs — міжнародного об’єднання, яке забезпечує страхування відповідальності за тілесні ушкодження чи екологічні збитки для більшості танкерів у світі.

Ось що буває, коли розпочинаєш війни без належної підготовки, розуміння контексту опонента, коли скандалиш зі своїми союзниками, відмовляєшся від експертизи та військового партнерства з країною, яка має найбільш боєздатну армію у світі.

📩 [Підписуйся на "Ціну держави"](https://t.me/+RV1lYOVl3gfathxw) |[ Ставайте патронами ](https://www.patreon.com/costua)|[Ставайте спонсором YouTube](https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join) | [Підтримати разово або підпискою](https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1)