АМЕУ закликає Укрзалізницю не підвищувати ставки для контейнерних перевезень

Як зауважують в Асоціації міжнародних експедиторів України, рішення про підвищення ставить під загрозу подальший розвиток контейнерного залізничного сегмента, знижує його конкурентоспроможність, і сприяє зростанню частки автотранспорту, який часто працює поза межами правового поля.

Також запропонована тарифна межа 26 т суперечить стандартам морської логістики. Адже максимальна ефективна вантажопідйомність морських контейнерів становить: 20 футів — 28,2 т; 40 футів — 28,6 т.

У свою чергу АМЕУ пропонує зупинити будь-які дії щодо перегляду тарифів на контейнерні перевезення вагою понад 26 т до моменту завершення відкритих консультацій з учасниками ринку та експертною спільнотою, встановити граничний поріг застосування підвищених тарифів на рівні не нижче 28,5 т нетто, що відповідає міжнародним стандартам морських контейнерних перевезень.

@donbusinessukr