На трасі Київ – Одеса зводять нову транспортну розв’язку

Після початку повномасштабного вторгнення договір із попереднім підрядником було розірвано. Після відновлення робіт новий підрядник розпочав розробку ґрунту в тунелі та провів детальне обстеження споруди. Під час перевірки виявили дефекти бетонування прогонової будови лівого проїзду, виконані попереднім виконавцем.

Випробування показали, що виявлені залишкові деформації не впливають на міцність споруди. Водночас для забезпечення довговічності необхідно відремонтувати тріщини. Наразі підрядник завершує усунення дефектів прогонової будови та фарбування бетонних поверхонь тунелю.

На даний момент будівництво шляхопроводу тунельного типу майже завершене — готовність об’єкта становить 95%. По правому проїзду вже влаштовано прогонову будову. По лівому проїзду попереднім підрядником раніше було забетоновано прогонову частину. У самому тунелі виконано гідроізоляцію, зведено "заборні" стіни, облаштовано тротуари, нанесено антикорозійне покриття, змонтовано систему водовідведення та освітлення, укладено асфальтобетонне покриття. Також встановлено дорожні знаки й нанесено розмітку. На підходах до тунелю виконано монолітне укріплення конусів виїмки та влаштовано службові сходи.

Над тунелем і на підходах по трасі М-05 облаштовано мостове полотно з гідроізоляцією, тротуарами, перильним і бар’єрним огородженням. Завершено монтаж деформаційних швів (повздовжнього та поперечних), водовідвідної системи, укладено асфальтобетон, встановлено дорожні знаки та нанесено горизонтальну розмітку.

@donbusinessukr