Autostrada розпочала перенесення комунікацій для будівництва метро на Виноградар

Будівництво метро перейшло до етапу масштабного перевлаштування інженерних мереж. Ключовим завданням наразі є винесення каналізаційного колектора діаметром 1,2 метра із зони будівництва. 

Для реалізації цього завдання було придбано дистанційно керований щитовий комплекс німецького виробника Herrenknecht AG вартістю близько €1 млн. Обладнання дозволяє здійснювати проходку довжиною до 150 м з високою точністю, не перекриваючи рух транспорту. Проєкт передбачає прокладання нової дощової каналізації завдовжки 400 м, для чого буде використано понад 200 спеціалізованих труб.

Для робіт на колекторі компанія Autostrada застосовує метод мікротунелювання. Це безтраншейна технологія, яка дозволяє прокладати підземні комунікації без розкриття поверхні ґрунту, що критично важливо в умовах щільної міської забудови. На ділянці між станціями "Мостицька" та "Варшавська" вже зведено понад 1000 м двоярусних монолітних тунелів. Роботи ведуться паралельно на двох локаціях, що пришвидшує загальні темпи.

@donbusinessukr