На "Росаві" звільнили майже 1200 людей: єдиний в країні завод з виробництва шин зупиняється

Працівники обурені звільненнями: у деяких чоловіків в один день злетіла бронь, а ті, хто десятиліттями працювали на виробництві шин - просто опинилися на вулиці. Окремі працівники розповідають, що звільнення відбувалося не як класичне скорочення. Замість цього - "зміна структури" і "зміна умов праці". "Умови виглядали так: пропонують ходити з 8 до 9 і робити те, куди пошлють", – зазначила колишня працівниця.

Рішення про звільнення було прийнято за пару днів на нарадах після яких нічого конкретного не озвучували. Частину працівників "Росави" перевели на інші юридичні структури. Частина виробництва, ймовірно, ще працює, але без жодних гарантій. На фоні масових звільнень закрили навіть інтернет-магазин, де були оплачені замовлення. Деякі працівники особисто збиралися розвозити шини, щоб не підвести клієнтів.

Підприємство опинилося у кризі ще задовго до нинішніх подій. У квітні 2018 року загальні збори акціонерів ухвалили рішення про добровільне припинення діяльності підприємства, цей крок тоді називали "реструктуризацією". Втім уже в грудні того ж року Господарський суд Київської області визнав "Росаву" банкрутом. У 2020 році ліквідатор передав майно заводу в оренду компанії ТОВ "Преміорі", власником якої є Леонід Глиняний.

Внаслідок численних схем і судових рішень 80% активів фактично опинилися у руках Глиняного. Сам Глиняний стверджує, що купив частину заводу, яка вже перебувала в заставі його компанії, і на ній відновив виробництво шин. Друга частина заводу залишилася у процедурі банкрутства і не знайшла покупця. Єдиний виробничий комплекс поступово розділили на частини: одна з них працює окремо, інша так і не була продана. Станом на квітень 2026 року, за даними відкритих реєстрів, підприємство перебуває в стані припинення.

@donbusinessukr