⚓️🛟 Як зміна торгових потоків змінила життя півдня Одещини.

Дунайські порти в останні місяці частенько потрапляють в новини. Ізмаїл. Рені. Усть-Дунайськ. І це не дивно, враховуючи, які там тектонічні процеси зараз відбуваються. Для тих, хто не читав наш репортаж про це, розповідаємо, що найбільше вразило:

1. Їздити по трасі "Одеса-Рені", яку буквально захопили фури – це майже як гра в "Пек-мана". Єдине, що тут це не гра. Тому спішити не варто. Аварій там зараз вистачає.

2. Гектар с/г землі біля річки в 20-тисячному Рені, який раніше розглядався суто як с/г земля, тепер через своє розташування коштує 15.000$ і навіть більше.

3. Оренда 1-кімнатної квартири в Ізмаїл дорівнює оренді 1-кімнатної квартири в Києві. І знайти житло – ще той квест. Раніше цінник був на рівні 100$, а зараз до 300$.

4. "Нібулон" почав будувати термінал біля Ізмаїльського порту на місці, де були очерети і хащі в травні 22, а уже в жовтні 22 відправив звідти перше судно. Десь в середині цього відрізку часу трагічно загинув батько і власник компанії – Олексій Вадатурський. Але терміни порушені не були.

5. Кажуть в Українському Дунайському пароплавстві все змінюється, а що там від того тисячного флоту радянський часів лишилось, незрозуміло – 90% перевезень на Дунаї сьогодні чомусь здійснюються румунським флотом.

6. Румуни не зацікавлені в розвитку наших дунайських портів, і ще поп'ють нам крові. По-перше, режим роботи їхнього Сулинського каналу – лоцманів більше не стає, цілодобово працювати не хочуть. Обіцяють уже давно, але без змін. По-друге, уже б'ють на сполох через днопоглиблювальні роботи до 7,5 м в нашому Бистрому. По-третє, тарифи на Сулинському каналі формують так, щоб зацікавлених ходити через українське гирло Бистре було менше. Just business.

7. Економіка в Придунав'ї настільки зарухалась і тарифи на перевезення так зросли, що місцеві гравці почали скуповувати уживаний річний флоту в Європі, через що ціни на судна значно зросли.

8. Моряки – out, зерновики – in. Поки платоспроможні мешканці дунайських міст та їх сім'ї витрачають кошти в приморських містах Румунії та Болгарії, тут все не так погано, зважаючи на війну. Міста живуть

9. Всі. Від малого бізнесу, і до великого, жаліються на дефіцит кадрів і військкомати. Не вистачає людей. Але це так по всій країні.