🇷🇺🚗Китайці "рулять": як "АвтоВАЗ" і "КамАЗ" програли Пекіну російський авторинок

Після початку великої війни проти України автопром РФ, який до того і так неодноразово ставав жертвою мемів та анекдотів, став, разом з цивільною авіацією, однією із головних жертв санкцій.

“АвтоВАЗ”, втративши французького акціонера Renault, був змушений іти в простій та зупиняти виробництво навіть популярних Lada, які родини загиблих на війні військових РФ купують за “гробові” виплати.

Поступово концерн відновив випуск Lada та навіть презентує нові моделі, але часто – без подушок безпеки, тривожної кнопки “Эра-глонасс” і навіть електричних склопідіймачів. Наступним ударом стали санкції США, які призвели до повторного простою та фінансових проблем.

🇨🇳Замість західних брендів у РФ швидко зайшли китайські. І до літа 2025-го машин із КНР стало так багато, що російські виробники – “ВАЗ”, “ГАЗ”, “КамАЗ” і "ЛиАЗ" – знову забили на сполох. Програвши конкуренцію, вони вкотре змушені скорочувати робочий тиждень та знижувати зарплати через падіння продажів і обвал рубля. 

План із підвищенням утилізаційного збору для китайців не спрацював, а оптимістичних прогнозів щодо майбутнього автопрому РФ майже немає.

❓Чи ще мають росіяни шанс на збереження власного виробництва – читайте у статті ЕП: