⛴ Трохи цікавої інформації про значення ураження ворожого ВДК «Мінськ» та підводного човна «Ростов-на-Дону»
Не знавець в оцінці візуальних пошкоджень кораблів, але багато інших експертів у тому числі Oryx та Генштаб повідомляють про те, що великий десантний корабель (ВДК) «Мінськ» не підлягає відновленню. Щодо підводного човна, то різні думки від «довготривалого ремонту» до «не підлягає ремонту».
Цікавинки про ВДК «Мінськ»
⏩ 1. Це другий знищений ВДК (24 березня в порту Бердянська був знищений ВДК «Саратов»).
Загалом Україна з 13 ВДК, які були напередодні вторгнення в Чорному морі: 2 знищила, 3 пошкодила (ВДК «Цезар Куніков», на жаль, повернувся у стрій), 1 перебуває на ремонті з невідомих причин (ВДК «Азов»), 5 ВДК через ризики московія вивела із Чорного моря (куди та як із повідомлення речника не зрозуміло, скоріш за все в порти/доки мав на увазі). Тобто станом на зараз бойові завдання виконують 3 ВДК. З цих трьох ВДК два розгорнуто в Азовському морі для перекидання припасів і резервів у порт Бердянська.
⏩ 2. ВДК «Мінськ» вже проходив капітальний ремонт у 2021 році на судноремонтному заводі Балтійського флоту (цей корабель приписаний до Балтійського флоту), після чого здійснював постачання озброєння до Сирії, а у лютому 2022 року попрямував замість Балтійського моря у Крим. Чому знаходився у сухому доці Севастополя з червня місяця — невідомо. Скоріш за все був на плановому технічному обслуговувані й через нетривалий час мав вже знову здійснювати свою ворожу діяльність.
➡️ Результат. Вивід зі строю ВДК ворога це дуже важлива річ з кількох причин:
➖ По-перше, це зменшує ймовірність великих десантних операцій (нехай ця ймовірність вже дуже мала, але увагу та ресуср відбирає);
➖По-друге, зменшує можливість постачання озброєння через портову логістику;
➖Але головне, як на мене, це «по-третє», у разі якщо ЗСУ вдається перерізати «кримську логістику», то сили ворога будуть дуже обмежені в морських постачаннях та у можливій необхідності евакуації морем на необладнаному берегу у разі якогось наземного форс-мажору.
Цікавинки про підводний човен «Ростов-на-Дону»
➡️ 1. Це достатньо новий підводний човен у 350 млн$ переданий флоту лище у 2015 році. У 2021 році теж закінчував плановий ремонт. І очевидно цього разу у Севастополі здійснював технічний огляд та поповнення «Калібрів» . Тобто, підводний човен теж міг вже швидко стати на чергування (до удару по ньому).
➡️ 2. Підводний човен «Ростов-на-Дону» це один з шести підводних човнів в Чорному морі, які є носіями «Калібрів». Ці підводні човни (проєкту «Варшавянка») головний біль для нашої протиповітряної оборони. Ми не маємо відповідного обладнання для своєчасного виявлення пусків Калібрів з цих човнів. Вони здатні достатньо близько підходити до наших берегів непомітно та наносити ураження на яке наше ППО не встигає зреагувати (в першу чергу стосується Одеси та портів на Дунаю). Інша проблема — це їх розвідувальна складова, що обмежує наші надводні операції тими ж морськими БПЛА.
➡️ 3. У перші місяці після 24 лютого загальний морський залп ворога «Калібрами» та іншими крилатими ракетами потенційно міг складатись з 80 ракет: 16 (П-1000 «Вулкан»)з вже підводного крейсера «Москва», по 8 Калібрів з трьох фрегатів («Адмірал Макаров», «Адмірал Ессен" обидва завдяки ЗСУ на ремонті), по 8 Калібрів з двох корветів проєкту «Буян-М» та по 4 Калібри з 6 підводних човнів (вже 5 човнів). Інші кораблі або не мають відповідної можливості пуску Калібрів, або на них відсутнє відповідне устаткування.
➡️ Тож станом на зараз з 80 потенційно максимального пуску «Калібрів» та іншими КР з Чорного моря залишилось 44. Але фактично, згідно з офіційними повідомленнями, значно менше (12-16 ракет, без урахування підводних човнів), бо частина кораблів перебуває в доках на планових ремонтах чи виведена у Середземне море.