У вінниці завершили реконструкцію вулиці батозької

У Вінниці завершили реконструкцію вулиці Батозької від залізничного вокзалу до вулиці Академіка Янгеля. Тут проклали нові трамвайні колії, оновили зупинки, тротуари та озеленення, створили велоінфраструктуру.

Почнімо з позитивного. Колії вкладені якісно, вагони їдуть плавно, втім, повільно. Останнє викликане штучним обмеженням швидкості, яке, будемо сподіватися, знімуть згодом.

Радують також віденські зупинки — вони підігнані саме під рівень нижньої сходинки вагонів «Tram 2000», що забезпечує кращу доступність. Автобусні ж зупинки обладнані кассельськими бордюрами, що дозволяють водіям під'їжджати впритул до посадкової зони. Знову, інклюзивність.

Що не радує? Однозначно не радують тротуари, про що вже писалося. Вони асфальтовані та пусті — жодних вуличних меблів. Велодоріжки фізично не відділені від пішохідної зони й це ще один недолік. Далі — озеленення. Воно на вулиці є, втім, справляє враження банального висадженого «для галочки». Справедливості заради, тут поки не робитимемо поспішних висновків.

Що маємо у підсумку? Вінничани провели доволі непогану реконструкцію, вкотре довівши, що місто не є аутсайдером, втім, і лідером його назвати важко — одиночними вдалими рішеннями, як от віденські зупинки, касселькі бордюри чи сама наявність велодоріжок, уже мало кого здивуєш. Вінниці потрібен рух уперед, який було б добре побачити у наступних проєктах.

Фото: Victor Perlov, Train_UZ_avr