Продовжуємо випробування відремонтованого тунелю метро між станціями

Продовжуємо випробування відремонтованого тунелю київського метро між станціями "Деміївська" та "Либідська". Частина друга: https://www.youtube.com/watch?v=C-d9nmjd9wo

В попередній частині ми бачили, як наводять лад на наземному будівельному майданчику над відбудованим тунелем, ходили всередині тунелю перед пуском ним габаритної рами. І розпочали рухатися на самій рамі до відремонтованої ділянки.

В цій частині ви побачите ще ексклюзивніший ексклюзив. Доїжджаємо рамою до "Либідської", проїжджаючи новый відтинок, та рухаємось у зворотньому напрямку до "Деміївської". Ці події відбувалися в ніч з 29 на 30 серпня. А далі переміщуємось у пізній вечір 30 серпня і вирушаємо перегоном вже на першому справжньому поїзді метро, що пройшов тут з моменту закриття руху у грудні 2023 року.

Але й це ще не найголовніше. До "Либідської" ми їдемо в вагоні-лабораторії і спостерігаємо за роботою колійного вимірювача, що тестує нову колію. Потім їдемо назад у кабіні машиніста, але вже сусіднім тунелем. Перевіряємо й його стан.

Крім колійного вимірювача, який, певно, зацікавить переважно фанатів підземки, дуже цікавим моментом є проїзд повз стрілку та т.з. "камеру з'їзду, де поїзди метро перелаштовуються з колії на колію. Колись я показував вам здалеку, як це відбувається. Але тоді ближче було не підійти. Тепер зможемо просто зазирнути в цей переїзд, а потім навіть проїхатися ним.

Але й це ще не все. Як бонус, нам дозволили проїхати в кабіні поїзда вже на першому прогоні обкатки колії. Теж цікаве видовище. Отже, не пропустіть постскриптум.

Нагадаю, що після всіх випробувань на налагоджень рух пасажирських поїздів всією "Синьою" лінією метро планують відновити приблизно 15 вересня 2024 року.