Здається, атака на Аерофлот значно серйозніша ніж можна було б уявити.

Для цивільної авіації позаплановий простій літака навіть пару годин це дуже значні фінансові втрати. Адже аеродром бере плату за час знаходження літака на його території. Тобто авіакомпанія заробляє лише тоді, коли літак знаходиться в повітрі. Саме тому графіки у літаків дуже щільні, графіки роботи екіпажів теж дуже росписані з суровими вимогами по відпочинку і всьому такому.

Коротше, у Аерофлоту, схоже, стоїть більша частина літаків вже протягом дня і не ясно як це виправляти. Уявіть рівень фінансових втрат.