🚢Розмінування Ормузької протоки може тривати до шести місяців, повідомив Пентагон Конгресу
За даними The Washington Post, Пентагон на закритому брифінгу для Конгресу оцінив, що повне розмінування Ормузької протоки може зайняти до шести місяців. І це дуже важлива деталь, бо мова не просто про черговий військовий епізод, а про один із ключових маршрутів світової торгівлі нафтою. До війни через Ормуз проходило близько 20% світових нафтових потоків.
Іншими словами, навіть якщо завтра всі сторони оголосять про мир і почнуть політичні переговори, економічний шок не зникне автоматично. Якщо протока замінована, а судновласники, страхові компанії та капітани не довіряють безпеці маршруту, нафта і далі рухатиметься повільніше, дорожче і з більшими ризиками. А отже, високі ціни на енергоносії можуть триматися ще місяцями.
За інформацією з брифінгу, Іран міг встановити 20 або більше мін у районі протоки. Частину з них, як вважають американські військові, розгортали дистанційно за допомогою GPS, через що їх важче виявити. Інші, ймовірно, були встановлені з малих човнів. Тобто йдеться не про точкову проблему, а про цілком системне мінування, яке може довго блокувати або хоча б стримувати судноплавство.
Особливо показово, що навіть усередині США оцінки того, що відбувається, помітно розходяться. Дональд Трамп публічно писав, що Іран за допомогою США вже прибрав або прибирає всі морські міни з Ормузу. Але водночас на закритому брифінгу законодавцям озвучують зовсім іншу картину: очищення може розтягнутися на пів року. Пентагон публічно назвав цю інформацію неточною, однак сам факт такої дискусії показує, що ситуація набагато складніша, ніж у політичних заявах для публіки.
Для американської внутрішньої політики це теж болюча тема. Війна з Іраном уже вдарила по рейтингах Трампа, а зростання цін на бензин робить проблему ще токсичнішою. Станом на 22 квітня середня ціна бензину у США вже піднялася до $4,02 за галон, тоді як до початку війни у лютому вона була $2,98. Якщо така динаміка збережеться, наслідки конфлікту відчуватимуться не лише на Близькому Сході, а й безпосередньо на американській виборчій кампанії перед проміжними виборами.
Але ще важливіше інше: навіть часткове мінування протоки може бути достатнім, щоб ринок нервував. Експерти прямо кажуть, що для страховиків і перевізників сам факт ризику проходу через заміновану морську артерію вже є серйозною проблемою. Може не бути повної зупинки судноплавства, але навіть часткове обмеження двостороннього руху в Ормузі здатне спричинити великі наслідки для постачання, цін і логістики.
Тобто головний висновок тут такий: війни закінчуються не в ту мить, коли політики оголошують перемир’я. Іноді їхній економічний хвіст тягнеться ще довго після перших дипломатичних сигналів. У випадку Ормузької протоки цей хвіст може виявитися дуже дорогим — і для нафтового ринку, і для світової інфляції, і для політики в самих Сполучених Штатах.
📩 Підписуйся на "Ціну держави" | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою
