Продовжуємо тему черг вантажівок на кордоні.

Наших німецьких колег це теж дуже сильно турбує. Публікую звернення Der Agrarhandel або Асоціації з агроторгівлі та Союзу зернотрейдерів Гамбургської біржі до Європейської комісії. І до того ж це не тільки звернення, але й одразу і аналітична записка із економіки перевезень автотранспортом. Цікаві моменти:

- Простої на кордоні зменшують "оборотність" автівок більш ніж в 2 рази

- Вартість вантажівки в Німеччині на день - 600-700 євро (це і зп, паливо і тд). В Україні це має бути біля 500 євро на день. Під час простою реалічно припустити вартість на рівні 300 євро. Тобто 7-денний простій - це вже 2100 євро з вантажівки, або 84 євро на тону вантажу (з розрахунку на 25 т вантажу)

- Інший розрахунок за даними експедитора. Вартість доставки до Західної Європи складала 4500-5000 євро на вантажівку (вантаж 22 т), або 204-227 євро на тону. За інфо експедитора, біля 40% цієї вартості - це простій на кордоні = тобто маємо ті самі 80-90євро/т.

- Ці 80-90 євро - це недоотриманий дохід сільгоспвиробників. На урожай 73 млн т - це 5,8 млрд євро!!!!

Ця проблема - це скандал і може бути фатальним сигналом для світового ринку, особливо в наш теперішній період незначних залишків