Ціни на нафту та паливо кожен день пробивають стелю

Споживачам і виробникам це боляче, звичайно. Багато думає, що це кляті заправки наживаються і тд. Чи правда це і як не впасти тут в істерику і не допомагати популістам. Хочу поділитись деякими аспектами ціноутворення, може комусь і допоможе (принаймні, як я на це дивлюсь):

1) Між експортними цінами на нафту та нафтопродуктами є певна довготривала залежність і це не дивно, бо ж дизель/бензин виробляються з нафти. В "тихі або стабільні" часи, ці ціни (наприклад між нафтою марки Брент та дизелем в порту Роттердама) співвідносяться як приблизно 1:1,2-1,3. В нестабільні часи може бути вище, зараз певно це десь на рівні 1:1,5-1,6 (можна для порівняння ситуацію 22го року подивитись). Тобто, якщо ціна на нафту 100 дол/барель, то відповідна ціна на дизель буде 100*1,5 дол/барель. Ділимо це на 158,9873 щоб отримати в дол/л: отримуємо 0,944 центів або 0,813 євроцентів за літр, або 41,5 грн за літр.

2) Це і є певним +/- бенчмарком для внутрішнього ринку. Далі йде грубо кажучи маржа заправок та податі країни (імпортне мито, акциз та пдв). Мито - 10%, акциз - 0,215 євро/л і пдв 20% зверху. Маржа заправок - тут мало інформації, в районі 10-15% якщо дивитись різні джерела. В цілому, десь до половини ціни дизеля (нафтопродуктів) - це податі. Якщо це все до купи порахувати, виходить що за ціни на нафту в 100 дол за барель, "адекватна", чи як кажуть, "обгрунтована" ціна на заправках в Україні буде десь на рівні 68-76 грн за літр. Ну тобто в принципі те, що зараз всі в Україні бачать на заправках

3) Якщо держава хоче якось цю ситуацію поправити - будь-ласка, є мита та податки, які можна знижувати. Це було б нормальним кроком, хоча теж не дуже продуманим з точки зору потреб ресурсів на захист країни