Капіталіст не розуміє істерії щодо цін на таксі в києві
Всією командою не розумію істерії щодо сьогоднішньої ситуації з таксі в Києві, мов "бариги", наживаються на людському горі.
Насправді ж служби таксі підняли ціни на свої послуги не просто так. А через нестачу автомобілів, аби обмежити попит.
Ринок, тобто перевізники, не розраховували на те, що ось, зараз з'являться сотні тисяч людей, єдина можливість для яких проїхати відстань до роботи - таксі. Нагадаємо, причина тому абсолютно хибна і недалекоглядна політика КМДА, про що ми скажемо в інших постах.
Так от ринок, себто агенти, які надають послуги, і агенти, які хочуть їх спожити, завжди знаходиться в стані пошуку рівноваги. І на цей процес впливає багато факторів. До прикладу, неврожай моркви різко зменшує кількість пропозиції при наявному попиті. Тому баланс буде шукатися в діапазоні вищих цін. А хороший врожай яблук навпаки збільшить пропозицію, і баланс буде формуватися на нижчих цінах.
Те саме робиться і від попиту. Завтра клієнтам вже не сподобається вбрання фіолетового кольору, яке допустимо до цього часу було в моді. І в моду увійде червоний колір. Одразу ціни на вже не модний фіолетовий товар підуть вниз, а на модний навпаки вгору, адже фабрики і виробництво ще не встигли задовольнити появи нової моди, тобто збільшення попиту.
Ось зрозумівши це давайте перейдемо до нашого ринку перевезень. Де мов дубиною КМДА вирубає чи не 80-90% всіх транспортних потужностей міста. Попит різко йде вгору, людям треба працювати, а пропозиції на ринку одразу багато не буде.
Ось і захмарна ціна. Звісно, з часом через дорогу ціну проїзду частина людей все ж буде залишатися вдома, частина буде кооперуватися в групи для проїзду. Також з навколишніх містечок і сіл прибуде достатня кількість водіїв на високі тарифи перевезення. І частково проблема буде вирішена. Звіно, не так, як було до заборони. Адже грмоадський транспорт не перекриєш автомобілями. Та все ж ринок стимулами зможе зробити ситуацію найібьльш сприятливою в даному контексті, тобто неякісного рішення КМДА.
Та уявімо, якщо крики справедливості про несправедливість цін, були почуті регулятором, який уявімо теж нашвидкоруч створили - МінТаксі. Отже, ціни підвищені не були, а були зарегульовані. І ось, вже наче набагато більше людей можуть дозволити собі замовити таксі.
Що ж, в такому разі виникне дефіцит машин, і, так, чи інакше, більшість людей все одно не доберуться до роботи. Навіть за велику ціну. Адже нові агенти не вийдуть на ринок для задоволення пропозиції. Навіщо? Ціна то невисока. Хіба МінТАксі пролобіює заокн про надзвичайний стан задоволення справедливості та не почне конфісковувати автомобілі у містян. Або ж взагалі накладати на них повинності обслуговування ринку )))) Благо це заборонено найвищим законом.
А ще з обмеженням ціни з'явиться інший феномен - блат. Тобто сигналізування одним агентом ринку іншому, що він здатний доплатити, додати до врегульованої ціни. Що буде теж по своєму викривляти ринок. А частина наших громадян задовільнять свою ностальгію і повернеться в СССР.
Дивно, що українцям досі треба пояснювати елементарні закони економіки🤷
Та ми, команда Останнього Капіталіста, будемо це робити стіки, скіки зможемо.
З повагою.