У 2019 2020 роках указан втратив 17 мільярдів гривень через низькі тарифи на пер

​​Протягом 2019 - 2020 років через необґрунтовано низькі тарифи на вантажоперевезення Укрзалізниця втратила 17 мільярдів гривень прибутків, - повідомляє НАБУ. Відкрито 55 кримінальних справ.

Коли ціла галузь управляється бюрократами з’являються значні ризики.

Недобросовісному підприємцю куди легше «домовитися» з відповідальним чиновником за створення для нього переваг, які, звичайно, будуть реалізовуватися за державні кошти. Саме так формується олігархат.

Зовсім все було б по іншому, якби в Україні існував ринок залізничних вантажоперевезень. Жоден підприємець у житті б не дозволив працювати собі у збиток. Він би прагнув до розвитку, модернізації, створення нових благ для людей, а не паразитуванні на них, як це роблять чиновники. І отримував би з цього відповідну вигоду.

Реалізувати ж це можна таким же чином, як інші постсоціалістичні країни Європи, наприклад, Польща і Словаччина – шляхом приватизації рухомого складу.

У нас би вирішилося одразу кілька проблем – нестачі ресурсів для розвитку, потреби у оновленні вагонів і локомотивів, корупції на залізниці.

І це стало б чудовим першим кроком у боротьбі проти олігархів, чого так хоче на словах наша влада.