Свт очікує зростання торговельних потоків на 35 відсотків цього року
Тим не менше, вимірювання глобальних торговельних потоків протягом останніх місяців були нестабільними, частково через карантини у комуністчному Китаї, що вплинуло на доступність товарів для транспортування споживачам. СОТ заявила, що торговельні потоки мають зрости на 3,5% цього року, швидше ніж прогнозовані раніше 3%, але різко знизитися з 9,7% у 2021 році.
Згідно з опитуванням менеджерів із закупівель на підприємствах по всьому світу, опублікованому в понеділок, нові експортні замовлення впали у вересні найшвидшими темпами з червня 2020 року, коли пандемія закрила значні частини світової економіки.
«Це дуже тривожна новина», – Анабель Гонсалес, заступник гендиректора СОТ.
Позитивним знаком для світової економіки є те, що уповільнення торговельних потоків, схоже, призводить до зниження тарифів на фрахт, що має допомогти охолодити глобальні темпи інфляції.
Під час різкого зростання обсягів торгівлі, який почався наприкінці 2020 року й тривав протягом минулого року, порти були перевантажені, а вартість фрахту зросла, що сприяло інфляції. Багато з цих блокувань зараз послаблюються. Дані ФРБ Нью-Йорка про навантаження на ланцюг поставок знижувалися щомісяця з квітня по серпень, тоді як витрати на транспортування швидко знижувалися протягом останніх місяців.
«Ключовим фактором цього, ймовірно, було зниження попиту на товари», – Кікі Сонд, економіст Oxford Economics. «Хоча це частково відображає поворот попиту з товарів назад на послуги, різке погіршення глобальних економічних перспектив також зіграло свою роль, що означає, що падіння тарифів на доставку не є такою гарною новиною, як здається спочатку».
Є ознаки того, що глобальні темпи інфляції, можливо, досягли піку, за винятком Європи, де дефіцит природного газу, викликаний вторгненням росії в Україну, продовжує підштовхувати ціни до зростання. ОЕСР у вівторок повідомила, що річний рівень інфляції у G-20 не змінився і залишився на рівні 9,2% третій місяць поспіль.
Згідно з індексами менеджерів із закупівель для регіону, ціни, які стягують компанії на заводах у більшості країн Азії, у вересні знизилися вперше з середини 2020 року, – Фред Нойманн, головний економіст Азії HSBC у Гонконгу.
Ознаки уповільнення світової торгівлі особливо помітні в Азії, де дані провідних експортерів, таких як Південна Корея, показують спад продажів за кордоном, оскільки західні споживачі, особливо в Європі, відчувають тиск через високу інфляцію та зростання процентних ставок. Попит КНР на імпорт із сусідніх країн також зменшується, оскільки його економіка перебуває в умовах сильного тиску на нерухомість і підходу нульової терпимості уряду до COVID-19.
Міністерство торгівлі країни повідомило у вівторок, що експорт Південної Кореї зріс на 2,8% у вересні, що є найслабшим показником з жовтня 2020 року. За даними, зростання продажів нафтопродуктів через високу ціну на нафту компенсували скорочення продажів комп’ютерних мікросхем і мобільних телефонів. Експорт до КНР впав на 6,5% у річному вимірі, а експорт до Європи впав на 0,7%, хоча експорт до США зріс.
У комуністичному Китаї, другій за величиною економіці світу, експортний бум, який сприяв економіці країни під час пандемії, згасає. Зростання експорту різко сповільнилося в серпні, а підіндекс офіційного індексу менеджерів із закупівель країни, який відстежує нові експортні замовлення, у вересні впав ще більше.
Попит КНР на імпорт також низький, через що азіатські економіки є ключовим пунктом призначення готових товарів, компонентів і сировини. У серпні імпорт зріс на 0,3% порівняно з роком раніше.
Уповільнення зростання Китаю також послабило його попит на товари, вироблені в Європі, який за перші сім місяців календарного року був лише на 0,6% вищим, ніж за аналогічний період 2022 року. Водночас європейський експорт до рф впав у відповідь на санкції, накладені на Кремль після його вторгнення в Україну. Але експорт до США стрімко зріс.
2/2
@OstanniyCapitalist
