У ссср в ряді випадків можна було виклянчити вовгу за 20 тисяч рублів

Математика радянської економіки: от розповідають що в СРСР можна було купити машину представницького класу (ГАЗ-М21 Волга) за 20 тищ рублів і машина була невбиваєма.

Так от, шановні, по-перше не купити а виклянчити, по-друге для цього в тебе мали бути не аби які заслуги перед партією, по-третє відстояти чергу в декілька років. Ну і головне, якщо перерахувати 20 тищ рублів, то зараз це десь приблизно 80 тисяч доларів (а на 1956 рік десь 8000 доларів), тобто за такі гроші, що тоді, що зараз, можна було купити машину бізнес-класу.

В той же час на заході ВОЛГА продавалася по ціні приблизно 1200 доларів, тобто по нижньому ціновому діапазону в який входили бюджетні моделі типу Ford Zephyr.

В моделях Ford Mainline та Chrysler De Luxe з яких копіювали Волгу були силові агрегати 150 та 125 к.с. відповідно, так що ще й двигун у Волги був "придушений". А за 8000 доларів можна було купити Cadillac, Lincoln або Citroene, які і зараз їздять.

Я це до чого, совкова економіка в п'ять разів накручувала ціну на досить бюджетно, хоча й непогано зроблену модель автомобілю, і так, доречі не тільки з авто, так у всьому.

Автор допису з наш підписник Олександр Заклецький

@OstanniyCapitalist