ЄС заблокує порти для суден, які перевозять російську нафту в обхід санкцій

Цей захід є частиною ширшого пакету санкцій проти Росії, згідно з документами ЄС, з якими ознайомилося агентство Bloomberg. Зважаючи на те, що граничні ціни на російську нафту і нафтопродукти вже встановлені, основна увага приділяється закриттю лазівок і більш ефективному забезпеченню дотримання обмежень.

Виконавчий орган ЄС послався на "різке збільшення обманних практик і пов'язаних з ними екологічних ризиків" з боку суден, які намагаються обійти верхню межу цін G7 і заборону на імпорт російської нафти до блоку. Суднам, які підозрюються або визнані такими, що порушують санкції, беручи участь у перевалці з судна на судно, має бути заборонений доступ до європейських портів і шлюзів.

Після введення Європейським Союзом на початку грудня заборони на постачання російської нафти морським транспортом на початку грудня перевантаження з судна на судно стала ключовим фактором у просуванні московської нафти на ринок. Центрами перевантаження російської нафти з грудня стали Сеута, іспанський анклав на півночі Африки, і порт біля грецького узбережжя в районі Каламати.

На початку лютого іспанська влада надіслала листа місцевим судноплавним компаніям, нагадавши їм, що сприяння цій діяльності загрожує порушенням санкцій. Компаніям ЄС заборонено надавати низку послуг з транспортування сирої нафти, якщо тільки вантаж на борту не купується за ціною не нижче встановленого G7 граничного рівня в 60 доларів за барель.

Росія використовує величезний флот старих суден, щоб обійти обмеження ЄС та G7. Оскільки багато з цих суден експлуатуються вже понад 20 років, попередні власники очікували, що продадуть їх на металобрухт. Замість цього вони передали російським новоствореним компаніям, які продовжують їх використовувати.

@OstanniyCapitalist