Єврокомісія планує євроколію для швидких перевезень

У своїй стратегії Єврокомісія передбачає подальше існування широкої колії, яка буде насамперед використовуватися для простих вантажних та пасажирських перевезень. Натомість євроколія буде позиціонуватися як магістралі швидких пасажирських та контейнерних перевезень.

Акцентуємо увагу на останньому, оскільки контейнерні перевезення - перевезення до портів та логістичних хабів у ЄС. У контейнерах можна перевозити будь-що, на відміну від зерновозів та цистерн.

І те, що наша залізниця їх довго не розвивала - це одна з багатьох наших помилок. А таких у нас багато: від буксування проєктів розбудови нових автодоріг та пунктів перепуску на кордоні з ЄС та Молдовою, закінчуючи розбиранням колій до ЄС та тієї ж Молдови.

І розплачуємося ми за це зараз довжелезними чергами на пунктах перепуску та станцій зміни візків. Логістика - один зі стовпів економіки, автодороги та залізниці якої є її артеріями та капілярами.

@OstanniyCapitalist