Єс може надати альтернативні маршрути для українського експорту зерна

ЄС може надати альтернативні маршрути для майже всього українського експорту зерна, – комісар ЄС з питань сільського господарства

Януш Войцеховський заявив, що ЄС повинен розширити свої ”шляхи солідарності" – автомобільні, річкові та залізничні сполучення, вперше створені в 2022 році після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну – щоб забезпечити транзит більшої кількості продовольства з України та Молдови до портів ЄС для подальшої відправки в Африку та Азію.

ЄС готовий експортувати шляхами солідарності майже все, що потрібно Україні... близько 4 млн тонн на місяць. ЄС досяг цього обсягу в листопаді 2022 року.

Наразі шляхами солідарності ЄС перевозиться близько 60% українського зернового експорту, решта 40% йде через Чорне море.

Войцеховський каже, що транзитні витрати, такі як витрати на оренду поїздів і вантажівок, для українського зерна занадто високі, і ЄС повинен субсидувати їх, інакше клієнти будуть купувати дешевшу російську продукцію.

Він також підтримав вимогу України перенести митні та санітарні перевірки продовольчих вантажів з кордону ЄС до своїх портів, щоб зменшити черги та витрати.

"Ми інтенсивно працюємо над збільшенням пропускної спроможності ”шляхів солідарності", а також над спрощенням процедур і полегшенням торговельних потоків", – Міріам Гарсія Феррер, речниця Єврокомісії з питань торгівлі.

Литва запропонувала відкрити північний маршрут з Польщі до балтійських портів. У листі Вільнюс попросив Єврокомісію інвестувати в цей маршрут, яким можна було б перевозити 25 млн тонн зерна щорічно.

@OstanniyCapitalist