ЄС мусить встановити тарифи понад 50%, щоб обмежити імпорт китайських електромобілів

До такого висновку дійшло брюссельське антисубсидійне розслідування, яке завершиться протягом декількох тижнів. Дослідники з Rhodium Group заявляють, що будь-які напівзахожи будуть занадто боязкими, щоб стримати китайських автовиробників.

Вони очікують, що Єврокомісія запровадить мита в діапазоні 15-30%. Натомість навіть якщо мита будуть вищими за цей діапазон, деякі китайські виробники все одно зможуть генерувати комфортну норму прибутку на автомобілях, які вони експортують до Європи, завдяки значним перевагам у витратах, якими вони користуються.

Мита в діапазоні 40-50% - можливо, навіть вищі для вертикально інтегрованих виробників, таких як BYD, - ймовірно, будуть необхідні для того, щоб зробити європейський ринок непривабливим для китайських експортерів електромобілів.

Сподіваємося, що в ЄС візьмуть під увагу цей аналіз і не будуть гратися в напівзаходи, а справді захистять європейський ринок

Детальніше про те, як Китай намагається завоювати західні ринки демпінгом і субсидіями, особливо у сфері «зелених технологій», дивіться у нашому відео — https://youtu.be/BYn3a--Byu0?si=Mc-X2GEM7eXQxQep

@OstanniyCapitalist