Автопромисловість може стати провідним ринком для «зеленої» сталі в Європі

Згідно із аналізом транс’європейської організації Transport & Environment (T&E), що базується на дослідженні консалтингової компанії Ricardo, сталь, вироблена з використанням «зеленого» водню та електродугових печей або брухту, може скоротити викиди вуглецю від виробництва авто у Європі на 6,9 млн т у 2030 році.

Якщо виробники автомобілів замінять 40% своєї сталі на екологічно чисту (з менш ніж 400 кг викидів CO2 на тонну), це додасть лише €57 до вартості електромобіля у 2030-му. Перехід на 100% екологічної сталі до 2040-го коштуватиме лише €8 – порівняно з використанням звичайної – через ціни на вуглець, а також падіння витрат на виробництво «зеленої» металопродукції.

Автомобільний сектор має дуже хороші можливості для створення такого попиту, зауважує T&E, оскільки наразі він споживає 17% сталі в ЄС. Але забезпечення мільярдних інвестицій у євро, необхідних для виробництва низьковуглецевої сталі, сильно залежить від наявності надійного ринку збуту для виробників.

@OstanniyCapitalist