Боротьба за мінерали стимулює відродження африканських залізниць

Від Анголи на західному узбережжі до Танзанії на сході уряди та інвестори готові відроджувати занедбані залізниці та будувати нові. Значна частка попиту на вантажо-перевезення надходить з центральноафриканського мідного поясу.

Мідь необхідна для електромобілів та дата-центрів, які забезпечують бум ШІ. США, ЄС, Китай розуміють, що залізниця має відігравати центральну і стратегічну роль у забезпеченні потоку експорту.

Зокрема, уряд Замбії сподівається підписати наступного місяця угоду з Китаєм. Вона передбачає реконструкцію лінії, що з’єднує мідні шахти з портом Дар-ес-Салам, вартістю $1 млрд. Минулого місяця державний логістичний оператор Transnet SOC Ltd. у ПАР отримав від Африканського банку розвитку кредит на $1млрд на відновлення залізниць.

Проте залучити інвестиції для відновлення старих і будівництва нових залізниць буде нелегко. Фінансисти розвитку мають допомогти підготувати проєкти, щоб зробити їх привабливими.

@OstanniyCapitalist