Що буде з паливом питання від останнього капіталіста
Що буде з паливом?
Що буде з цінами на паливо і чи не буде дефіциту, як у 2022 році? Ми не знаємо.
Навряд чи хтось взагалі знає. Усе буде залежати від перебігу подій на Близькому Сході: наскільки сильно це почне впливати на регіон, наскільки сильною буде відповідь Ірану, наскільки швидко США зможуть завершити те, що почали.
Зрозуміло одне: зростання цін на нафту на міжнародних ринках безпосередньо вплине на зростання цін на українському ринку.
Ми є значним імпортером палива. Ми практично у великих масштабах нашої країни не виробляємо нафти, здатної покрити потреби українського ринку. У нас знищений нафтопереробний завод – єдиний, який працював. Зрозуміло, що таке різке зростання цін на нафту безпосередньо вплине на ситуацію на стелах АЗС.
Якою буде стеля ціни? Важко сказати. Є прогнози про 100, є прогнози про 150 гривень за літр. Багато? Так, багато. Чи можемо ми щось із цим зробити? Ймовірно, так, і ми зараз про це скажемо в кінці тексту.
Але одразу додатково хочемо проговорити про "гарячі голови", які кажуть, що вони слідкують за АЗС і заборонять їм піднімати ціни на паливо. Ви це вже раз зробили у 2022 році, коли встановили верхню межу цін на паливо. І на заправках воно потроху починало зникати.
Давайте не будемо "крінжувати" знову, а шукатимемо механізми, щоб цей шок не вдарив зараз по українському ринку, бо це вплине на багато речей: і на курс валюти, і на інфляцію.
Безумовно, є певна спекулятивна складова. Але давайте дивитися на реальність. На європейському ринку ціни зросли. Нафта і паливо не беруться з повітря. Вони імпортуються з Європи. Якщо ціна зростає там, то як вона може не зростати тут?
Трейдери хеджують зростанням ціни свої ризики. Так, зараз вони не продають ту нафту чи нафтопродукти, які купували по 80. Вони продають ту нафту, яку купили по 60. Але сьогодні їм треба закупити нафту по 80, переробити її, а потім продати вам. А в той момент нафта вже може коштувати менше. А в них будуть залишки нафтопродуктів, які в рази дорожчі за собівартістю. Так, за це хеджування ризиків платите ви, але це – ринок.
Можемо заборонити все і отримати результат, який отримували на початку 22-го року, коли російські удари по нафтобазах створили проблему, а потім тупе регулювання стелі ціни посилило її та створило дефіцит.
Що ми можемо зробити в цей момент? Перше – постаратися зменшити споживання. В принципі, ринок і сам це зробить тим, що ціна буде захмарно високою.
Друге – державі слід подумати про податкові пільги, знизити ПДВ або скасувати акциз на пальне, щоб ціни не зростали так стрімко. Інакше це породить у тому числі й чорний, тіньовий ринок, який ПДВ платити не буде і в умовах занадто високої ціни буде дуже швидко поширюватися. Зниження ПДВ або скасування акцизу взагалі може зараз підтримати споживачів у можливості користуватися пальним.
Дурним обмеженням ціни нічого не доб'ємося, лише дефіциту. А в момент початку посівної нічим хорошим це не скінчиться.