🪵«Огромная проблема». Российским НПЗ грозит кризис из-за ударов Украины по балтийским портам

Остановка экспортной перевалки нефтепродуктов через балтийский порт Усть-Луга 25 марта после атаки БПЛА может заставить крупные НПЗ в Европейской части РФ снизить переработку из-за сложностей с вывозом продукции, сообщает Reuters со ссылкой на участников рынка

По их данным, в результате удара БПЛА ‌на терминале в Усть-Луге была повреждена железнодорожная эстакада для выгрузки нефтепродуктов из цистерн, и терминал «Усть-Луга Ойл» в среду прекратил прием объёмов, поступающих в том числе с Киришского, Ярославского, Московского и Рязанского НПЗ.

Ранее, 22 марта, удару беспилотников подвергся соседний порт Приморск.

▪️«Приморск с понедельника не берет дизтопливо, ​Усть-Луга со среды остановила прием бензина и мазута. ​Через несколько дней придется снижать переработку до минимума, а ​дальше — вплоть ⁠до остановки», — рассказал источник Reuters на одном из НПЗ в Европейской части РФ.

По данным трейдеров, повреждение экспортной инфраструктуры на ‌Балтике, препятствующее вывозу мазута, является наибольшей проблемой для российских НПЗ.

«Бензин и дизтопливо еще как-то можем дополнительно распихать по внутреннему рынку, но ​мазут — огромная проблема», — отметил один из источников в отрасли.

Мазут, производство которого на перечисленных НПЗ ​составляет от 18% до 35% от объема ​перерабатываемой нефти, не находит спроса ‌внутри РФ, поэтому заводам приходится его экспортировать, тогда как автобензин почти полностью потребляет внутренний рынок, дизтопливо — около двух третей.

Для НПЗ невывоз мазута ​грозит остановкой работы, при этом если снизить его выпуск за счёт уменьшения переработки, то пропорционально упадёт выпуск автобензина, что нежелательно в период сезонного роста спроса на продукт, отмечают источники.