Інженери відновили гаубицю m777 використавши деталі від восьми пошкоджених

Під час нещодавнього візиту журналістів інженери ремонтували гаубицю M777, що була уражена ворожим БПЛА поблизу Бахмута. Для її відновлення були використані деталі від восьми різних пошкоджених M777. Близько 20% деталей відновленої гармати було виготовлено в Україні, зокрема шланги, деякі вимірювальні пристрої та гідравліка, що зменшує віддачу під час артилерійського вогню. За словами інженерів, нові деталі перевіряють на ламкість за допомогою спеціальних речовин, а потім проводять випробування на полі бою. Інженери сподіваються відремонтувати гаубицю протягом двох тижнів після отримання.

Деякі деталі, що неможливо виготовити в Україні, закінчуються. У механіків залишилося лише кілька датчиків температури ствола, а запаси опорних редукторів, які допомагають позиціонувати ствол, вичерпалися. Інженери кажуть, що наприкінці 2023 року запчастини з США не надходили протягом кількох місяців, хоча з початку року поставки відновились.

У міру того, як війна продовжується, однією з найбільшою проблем є запасні артилерійські стволи.
За два роки стрільби вони зношуються, — каже Михайло Забара, 57-річний механік. За час війни в майстерні Михайла Забари в одному БТР радянського виробництва замінили чотири стволи.
Сергій, головний інженер, розповів, що зазвичай ресурс артилерійського ствола розрахований на 2500 пострілів. При цьому, за його словами, у середньому військовим доводиться робити 5 000 та більше пострілів. При такому надмірному використанні стволи зазвичай втрачають свою точність і дальність стрільби.

США заявили, що мають намір забезпечити тримісячний запас запчастин для техніки, відправленої в Україну. Пентагон, однак, не має плану підтримки бронемашин «Bradley», «Stryker» і «Abrams», які він надав Україні, включаючи навчання українських механіків, згідно з доповіддю, опублікованою в лютому генеральним інспектором МО США.

Ще однією проблемою, з якою стикаються українські ремонтники, є велика кількість зразків техніки, що використовується Силами Оборони. Наразі на озброєнні перебуває 14 різних артилерійських систем.
Це проблема, — каже Михайло Забара. Він мав досвід ремонту систем з чотирьох різних країн, включаючи США. Час від часу він намагається взяти деталь від однієї західної системи та використати її в іншій. Іноді я дістаю деталь, і вона підходить, але іноді ні, — каже він.

Заміна пошкоджених деталей їх несертифікованими відповідниками може призвести до проблем на полі бою. Деякі українські інженери кажуть, що їм доводиться йти на цей ризик.
На передовій люди не мають часу чекати, тому я не маю часу чекати на запчастини, — каже Сергій.