Антрацит з окупованих територій в Китаї?
Холодна війна поступово розгортається ворушачи свої повільні шестерні. Але для цих шестерень так чи інакше потрібне пальне. Так в столиці Китаю завершилося щорічне засідання так званих «двох сесій» - Всекитайських зборів народних представників і Всекитайського комітету Народної політичної консультативної ради. Цього року захід був з розряду «доленосних» - обговорювався план на 14-у п'ятирічку (2021-2025).
Що впадає в очі, - Китай не став брати на себе зобов'язання досягти піку викидів, наприклад, до кінця п'ятирічки. Швидше за все, Китай продовжить будівництво вугільних електростанцій, одного найсильніших джерел забруднення атмосфери, незважаючи на величезні інвестиції в альтернативні джерела енергії, такі як вітрові генератори, сонячні панелі, ядерні станції.
Невидобуванні ресурси в загальному споживанні енергії мають зрости до 2025 року до 20%. У 2020 році ця частка становила 15,9%. Як видно, зростання не надто вражаюче.
Китайська промисловість як і раніше потребує величезних обсягів сталі, цементу, алюмінію, виробництво яких не забезпечити альтернативною енергетикою. П'ятирічний план включає зниження споживання енергії на 13,5% на одиницю ВВП і зобов'язує скоротити кількість вуглекислого газу також на одиницю ВВП на 18%. А так як економіка Китаю буде рости, хоча і не такими темпами, як в минулому, то подібне скорочення може мати чисто символічний ефект. Наприклад, заплановане шестипроцентне зростання ВВП в 2021 році практично зводить нанівець перераховані вище обмеження в справі зменшення викидів СО2. А на думку деяких фахівців, навіть збільшить викиди на 10% до 2025 року.
Згідно зі звітом Китайської національної вугільної асоціації, через економічне зростання попит на вугілля в країні до 2025 року залишатиметься високим і його споживання збільшиться на 6% в порівнянні з початком п'ятирічки. Якщо в планах 13-й п'ятирічки містилися вимоги про зниження частки споживання вугілля при виробництві енергії, то зараз цього показника взагалі нема.
І тут треба подивитись на те, як росіяни швидко почали «лягати» під китайський попит. Так наприклад, голова «Роснефти» і відповідальний секретар президентської комісії з ПЕКу, Ігор Сечін, підняв на рівень президента РФ питання про розширення Східного полігону для вивозу безпрецедентних 195 млн тонн вугілля до 2025 року.
Всі експортери, по суті, заплатять за поставку вугілля в країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Їм доведеться відійти в сторонку і почекати відвантаження своєї продукції. Уряд РФ заради збільшення експорту вугілля на схід готується помітно перекроїти правила доступу вантажовідправників до залізниць. Так, бізнес зможе укладати з РЖД довгострокові контракти на перевезення на умовах обов'язкової передоплати. Такі договори дозволять вугільним компаніям вивезти свою продукцію на схід.
Майбутні довгострокові договори з передоплатою будуть володіти найвищим пріоритетом серед неважливих і невійськових перевезень - вищим, ніж у перевезень нафти, зерна, контейнерів і т. П. При цьому пріоритет при вивезенні вугілля на експорт буде наданий східним регіонам - Бурятії, Якутії, Забайкальському , Приморському та Хабаровському краях, Амурській і Магаданській області і Єврейської АТ.
І тут треба нагадати, що китайська компанія «Цзінань» створить в Якутії підприємство з виробництва металургійного коксу. 4 березня компанія підписала угоду з місцевою владою. Інвестор з КНР вкладе в будівництво майданчика близько 5 млрд юанів (трохи більше 57 млрд рублів).
Передбачувана потужність заводу - 4 млн тонн на рік. Сировинним джерелом буде використовуватися якутський коксівне вугілля. «Цзінань» розглядає два варіанти: або налагодити власний видобуток, або брати вугілля у місцевих компаній.
А ще згадаємо те, що до цього масштабного кормління Китаю підключили і ЗС РФ: