Рф збільшує пропускну здатність баму та транссибу до 144 млн тонн

Модернізація БАМу і Транссибу - один з найбільших інфраструктурних проектів в РФ. Перший етап проекту передбачає збільшення в 2021 році провізної здатності БАМу і Транссибу в напрямку морських портів і прикордонних переходів Далекого Сходу до 144 млн тонн. Реалізація другого етапу розвитку Східного полігону дозволить збільшити пропускну спроможність магістралей до 180 млн тонн на рік до 2024 року.

Але до чого тут Україна та окуповані території? А весь нюанс у тому, що для китайських станцій та металургії добре може підходити український антрацит, висококалорійне вугілля. Саме антрацит буде закуповувати в Росії Пекін для своїх потреб. Для цих обох країн видобування антрациту з окупованих територій дуже вигідно. Зокрема, електростанції "дочки" "Газпрому" - компанії "ОГК-2" - купують український антрацит у шахт, які перебувають на окупованій територій, в середньому по 30 доларів за тонну, коли ринкова ціна в два або і в три рази вища. А в Абхазію вугілля взагалі постачається за ще нижчою ціною: 27 доларів за тонну.

Після демаршу України стосовно Мотор-Січі та пожвавлення українсько-японських відносин, є велика вірогідність того, що Пекін не зупиниться на одному лише Криму, куди вони нещодавно відправили делегацію з потенційними інвестиціями. Фронт ширшає, тепер є всі можливості забрати ще й наші надра. Котрі підуть виключно на будівництво військового потенціалу НВАК, яка зростає не по дням а по годинам. Ми вже в цій «війні» воюємо, і далі буде тільки запекліше.