Репортаж АрміяInform про ремонтні підрозділи 148 оабр, на озброєнні якої стоять CAESAR 8x8.

Проблема сьогодні невелика: обірвано трубку на ручному гальмі.

Час від часу з-під САУ з’являється усміхнене обличчя Івана, блищить налобний ліхтарик, а Сергій подає інструменти. Потім вони разом за допомогою газового пальника та пасатижів щось чаклують, Іван знову зникає. За 15–20 хвилин, задоволені своєю роботою, кажуть, що машина готова до бою.

За словами механіків, САУ, здається, не пристосована до цих погодних умов та умов експлуатації. Коли починається негода, а їздити треба полями, тоді все стає значно складнішим. На Запорізькому напрямку була складна ситуація з гальмівними трубками, бо коли намерзає багнюка, вона легко обриває гальмівні магістралі. Бо це ж дуже розумна машина, вся на датчиках, і якщо вона показує, що гальмівна рідина витікає, то САУ вже нікуди не поїде. На жаль, це слабке місце, тому що машина наче військова, а трубопроводи зроблені з пластикових трубок, які не витримують жодних навантажень.